CFMOTO 800MT-X 2025 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Tekniska specifikationer CFMOTO 800MT-X 2025 jämfört med Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2025
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT-X 2025
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter87 mm
SlagSlag65,7 mmSlag63,5 mm
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment86 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,7 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypElektroniskt styrd
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym755 cm3

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 288 mmLängd2 325 mm
BreddBredd945 mmBredd838 mm
HöjdHöjd1 426 mmHöjd1 450 mm
HjulbasHjulbas1 530 mmHjulbas1 560 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22,5 lBränsletankskapacitet16,9 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800 MT-X överraskar med en kultiverad motor, god kontroll över chassit och en manövrerbarhet som, tack vare den låga tyngdpunkten, känns betydligt lättare än vad specifikationerna antyder. I praktiken kör den balanserat, inger förtroende och erbjuder extremt mycket utrustning för pengarna. Små brister i elektronikens logik, manövreringskvaliteten och vridmomentbristen i mellanregistret kvarstår, men påverkar inte det starka helhetsintrycket i någon större utsträckning. Sammanfattningsvis är det en ärlig, mångsidig äventyrscykel som inte riktigt når upp till premiumnivå, men som både prismässigt och körmässigt utgör ett verkligt och seriöst alternativ.

Utmärkt pris-prestandaförhållande

Fullt justerbart chassi

Kultiverad LC8c-tvillingmotor med livlig karaktär

Överraskande smidig hantering tack vare låg tank och låg tyngdpunkt

Modern utrustning som standard, vilket man hos premiummärken måste betala extra för: Quickshifter, däcktryckssensorer, Motion Alert, Find-My-funktion

Mycket attraktivt pris

Utmärkt körställning

Ojämn motorgång vid låga varvtal

märkbar vridmomentbrist mellan 5000–7000 varv/min

Kvaliteten på reglagen och känslan vid användning ligger under premiumnivå

farthållaren kan inte inaktiveras genom att släppa gasen

navigationsintegrationen via appen är krånglig

medelmåttigt vindskydd

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp utvecklas ständigt år 2026. E-kopplingen ger ett verkligt mervärde för vardagsanvändning och dynamisk körning, medan det nya chassit eliminerar den största svagheten hos föregångaren och gör den till en riktig allroundmaskin. Transalp har aldrig varit så bra!

Extremt välbalanserat chassi

mycket smidig och snabb E-Clutch (tillval)

bra, linjär motor

hög körkomfort

brett användningsområde

Dålig sittställning

ingen farthållare tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 800MT-X vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Pris CFMOTO 800MT-X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Voge DS800X Rally 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Voge DS900X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 2023

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026
VS.
CFMOTO 800MT-X 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 2026 vs
CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
CFMOTO 1000MT-X 2026

Voge 800 Rally 2025
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge 800 Rally 2025 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda XL750 Transalp 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp 2026

CFMOTO 450MT 2024
VS.
CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 450MT 2024 vs
CFMOTO 800MT-X 2025

Voge DS800X Rally 2026
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Voge DS800X Rally 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
KTM 890 Adventure 2024

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
KTM 890 Adventure 2024