Triumph Scrambler 400 XC 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 400 XC 2026 jämfört med Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter70 mm
SlagSlag64 mmSlag58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment37.5 NmVridmoment42.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym451 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd196 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel23.2 gradLutningsvinkel28 grad
FörsprångFörsprång108 mmFörsprång104 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,117 mmLängd2,300 mm
BreddBredd901 mmBredd980 mm
HöjdHöjd1,169 mmHöjd1,460 mm
HjulbasHjulbas1,418 mmHjulbas1,555 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd342 kmRäckvidd400 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp85 g/kmKombinerade CO2-utsläpp93 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningUSB-C-uttag, Laddning & strömUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 är inte ett offroad-monster, utan en välbalanserad A2-touringenduro med en tydlig allroundinriktning. Den imponerar med sitt stabila chassi, sin godmodiga motor och lyckade ergonomi och markerar en solid nystart för Kawasaki i äventyrssegmentet. Den har visserligen några småfel, men bara ett av dem är riktigt irriterande.

Godmodig och förutsägbar motor

stabilt och bekvämt chassi

lyckad ergonomi för många kroppsstorlekar

bra förhållande mellan pris och prestanda

ren växellåda

Låg markfrigång

knappast några offroad-däck som är kompatibla med märkliga bakhjulsdimensioner

vindskyddet hanterbart trots högre vindruta

inga tillval för quickshifter eller farthållare

ABS kan endast stängas av helt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 400 XC vs Kawasaki KLE500 SE

Pris Triumph Scrambler 400 XC

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki KLE500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser