Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Tekniska specifikationer Kawasaki KLE500 SE 2026 jämfört med Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	70 mm	Håldiameter	78 mm
Slag	Slag	58,6 mm	Slag	67,8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	45 hk	Motoreffekt	47,4 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9 000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7 150 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	42,6 Nm	Vridmoment	56,5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6 000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5 150 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11,3	Kompressionsförhållande	9,5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	451 cm³	Slagvolym	648 cm³

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	210 mm	Slaglängd	130 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	196 mm	Slaglängd	115 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Dubbel vagga
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	28 grad	Lutningsvinkel	26,1 grad
Försprång	Försprång	104 mm	Försprång	116,7 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	270 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	90 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	21 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2 300 mm	Längd	2 216 mm
Bredd	Bredd	980 mm	Bredd	855 mm
Höjd	Höjd	1 460 mm	Höjd	1 160 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 555 mm	Hjulbas	1 460 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	195 kg	Tjänstevikt (med ABS)	214 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	16 l	Bränsletankskapacitet	13,7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2
Räckvidd	Räckvidd	400 km	Räckvidd	343 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	93 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4,21 l/100 km
Markfrigång	Markfrigång	185 mm	Markfrigång	184 mm

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasakis återkomst till segmentet för resenduro blev inte så radikal som reklamslogan ”Life is a Rally” kanske hade låtit förvänta sig, men KLE 500 är en motorcykel som kan precis det som en allroundmotorcykel måste kunna – den vill vara en vardagsmotorcykel samtidigt som den är redo för resan. Oavsett om det gäller första försöken på grusvägar eller på vägar av varierande kvalitet – med Kawasakin klarar man det utan problem.

En smidig och förutsägbar motor

ett stabilt och bekvämt chassi

väl genomtänkt ergonomi som passar många kroppsstorlekar

bra pris-prestanda-förhållande

en smidig växellåda

Låg markfrigång

nästan inga terrängdäck som passar den ovanliga bakhjulsdimensionen

vindskyddet är begränsat trots den högre vindrutan

inga tillval för quickshifter eller farthållare

ABS kan endast stängas av helt

Royal Enfield Bear 650 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Bear 650

Pris Kawasaki KLE500 SE

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Bear 650

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris