Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW R 18 Classic 2021 vs. Indian FTR 1200 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Indian FTR 1200 2020

Indian FTR 1200 2020

Loading...

Överblick - BMW R 18 Classic 2021 vs Indian FTR 1200 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Indian FTR 1200 2020

Indian FTR 1200 2020

Tekniska specifikationer BMW R 18 Classic 2021 jämför med Indian FTR 1200 2020

BMW R 18 Classic 2021
Indian FTR 1200 2020
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021
Indian FTR 1200 2020
Indian FTR 1200 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter107.1 mmHåldiameter102 mm
TaktTakt100 mmTakt73.6 mm
MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment158 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.6 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter60 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,802 cm3Slagvolym1,203 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter49 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd150 mm
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel57.3 gradLutningsvinkel63.7 grad
BihangBihang150 mmBihang130 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter300 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,440 mmLängd2,287 mm
HjulbasHjulbas1,731 mmHjulbas1,524 mm
SäteshöjdSäteshöjd710 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den fantastiska boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen förhöjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En stor framgång från BMW i flera avseenden!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

förtroendeingivande köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

elegant utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket manuell kraft

grov respons från backväxeln

Indian FTR 1200 2020

Indian FTR 1200 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 18 Classic vs Indian FTR 1200

Pris BMW R 18 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Indian FTR 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

BMW R 18 2021
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2021 vs
BMW R 18 Classic 2021

Indian FTR 1200 2020
VS.
Indian FTR Rally 2021

Indian FTR 1200 2020 vs
Indian FTR Rally 2021

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 2023
VS.
BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 2023 vs
BMW R 18 Classic 2023

Indian FTR 1200 2020
VS.
Indian FTR S 2021

Indian FTR 1200 2020 vs
Indian FTR S 2021

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022
VS.
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2022 vs
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023
VS.
BMW R 18 Classic 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 vs
BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2021
VS.
Triumph Rocket 3 GT 2021

BMW R 18 Classic 2021 vs
Triumph Rocket 3 GT 2021

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015
VS.
BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs
BMW R 18 Classic 2022

Indian FTR 2021
VS.
Indian FTR 1200 2019

Indian FTR 2021 vs
Indian FTR 1200 2019

BMW R 18 Classic 2022
VS.
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

BMW R 18 Classic 2022 vs
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020

Indian FTR 1200 2020
VS.
Triumph Thruxton RS 2020

Indian FTR 1200 2020 vs
Triumph Thruxton RS 2020

Indian FTR 1200 2020
VS.
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

Indian FTR 1200 2020 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH