Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 Classic 2022

Överblick - Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 Classic 2022

Tekniska specifikationer Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 jämfört med BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 Classic 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	104 mm	Håldiameter	107,1 mm
Slag	Slag	81,2 mm	Slag	100 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	96 hk	Motoreffekt	91 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6 500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	4 750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	120 Nm	Vridmoment	158 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	2 750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3 000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10,5	Kompressionsförhållande	9,6
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	1 380 cm³	Slagvolym	1 802 cm³

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	130 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	16 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	200 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	65 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	16 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2 445 mm	Längd	2 440 mm
Höjd	Höjd	1 460 mm	Höjd	1 342 mm
Hjulbas	Hjulbas	1 685 mm	Hjulbas	1 731 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	740 mm	Säteshöjd	710 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20,5 l	Bränsletankskapacitet	16 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

Så modern, bra och ändå fortfarande behagligt traditionell som tekniken i nya California 1400 Touring är, är det verkliga dödsargumentet när du först lär känna den stora Guzzi dess imponerande utseende. Den ser tung ut, ingen tvekan om det, men inte störande.

Modern teknik

elektronik ingår

bekväm körställning

solid konstruktion

effektivt vindskydd

bra bromssystem

ABS

attraktivt utseende.

Klackande växelklick

justering av tomgångshastighet kräver tålamod

hög vikt

dåligt chassi.