Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z H2 SE 2021 takes the lead with a whopping 200 HP, compared to the Z900 SE 2022's 125.4 HP. The Z H2 SE also has a higher torque of 137 Nm, while the Z900 SE has 98.6 Nm. This makes the Z H2 SE significantly more powerful and capable of delivering exhilarating performance.

Both bikes have a similar engine type, fuel system, and cooling system. They also have four cylinders and a liquid cooling system to ensure optimal engine temperature. The Z900 SE has a displacement of 948 ccm, while the Z H2 SE has a larger displacement of 998 ccm, further contributing to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, there are differences in the suspension components. The Z900 SE 2022 is equipped with Öhlins rear shock absorber, while the Z H2 SE 2021 has a Showa rear shock absorber. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The Z H2 SE also has the advantage of suspension being electronically adjustable, providing added comfort and adaptability.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

When it comes to the chassis, both bikes have a steel frame. However, the Z900 SE 2022 has a double cradle frame, while the Z H2 SE 2021 features a tubular frame. The choice of frame design can impact the overall handling and stability of the bike.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Z900 SE 2022 has 300 mm diameter disks, while the Z H2 SE 2021 has larger 320 mm diameter disks. Both bikes feature Brembo brakes, but the Z H2 SE has the advantage of radial, monoblock technology, which can provide enhanced braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Z H2 SE 2021 offers additional features like cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie, giving it a more comprehensive set of electronic aids.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have a similar wheelbase, with the Z H2 SE having a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the Z900 SE's 1450 mm. The Z H2 SE also has a higher seat height of 830 mm, while the Z900 SE has a lower seat height of 795 mm. The Z H2 SE is also heavier, with a kerb weight of 240 kg compared to the Z900 SE's 210 kg.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, providing modern and high-quality features.

In terms of strengths, the Z900 SE 2022 stands out for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Z H2 SE 2021 excels in its incredibly powerful engine, electronic chassis offering comfort, independent look with good wind protection for a naked bike, and a good braking system.

As for weaknesses, the Z900 SE 2022 is missing a quickshifter, which can be a disadvantage for riders who prefer seamless gear shifts. The Z H2 SE 2021, on the other hand, has a high weight and handlebars that may be considered a little too narrow for some riders.

In conclusion, the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 SE offers a balance of power and agility, while the Z H2 SE delivers unmatched performance and advanced electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Z900 SE 2022 у поређењу са Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Покажи све
Само исто
Разликама
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt76 mm
TaktTakt56 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment137 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraUni Trak
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaShowa
PutPut140 mmPut134 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.1 stupanj
TragTrag105 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,070 mmDužina2,085 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina810 mm
VisinaVisina1,065 mmVisina1,130 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,455 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)240 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga ägare också göra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

stark broms

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

kvickväxlare saknas

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hästkrafterna från exakt en liter cylindervolym verkar faktiskt förenas från tomgång och dra i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet; det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste skjutas in i kurvorna, men du kan inte heller kalla den otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.

otroligt kraftfull motor

det elektroniska chassit erbjuder komfort

oberoende utseende med bra vindskydd för en nakencykel

bra bromssystem

Hög vikt

lite för smalt styre

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Z H2 SE

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Kawasaki Z H2 SE 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z H2 SE 2021 is about 29% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 89 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE since model year 2021. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Kawasaki Z H2 SE published on 11/23/2020.

Цена Kawasaki Z900 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z H2 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG