Kawasaki Z900 SE 2026 vs. Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 SE 2026 vs Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Техничке спецификације Kawasaki Z900 SE 2026 у поређењу са Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Z900 SE 2026
Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt77 mm
TaktTakt56 mmTakt59 mm
Snaga motoraSnaga motora124 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment97.4 NmOkretni moment113 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,600 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije11.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas36 mmProvrt za gas38 mm
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak1,099 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut140 mmPut141 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
TragTrag110 mmTrag98 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer300 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno, Latica
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume50 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,065 mmDužina2,100 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina805 mm
VisinaVisina1,075 mmVisina1,190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,440 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)213 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)234 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo19 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon354 kmRaspon327 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2117 g/kmKombinirane emisije CO2126 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.8 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.6 l / 100 km
Euro normaEuro normaEuro 5+Euro normaEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, USB-C utičnicaOpremaPovezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 SE 2026

Kawasaki Z900 SE 2026

The Kawasaki Z900 SE is the naked bike for those who don't want to experiment. It is a fantastic package that you can buy without hesitation and be satisfied with. All in all, it delivers a total work of art that is almost disturbingly perfect in its balance. It does nothing wrong, but it doesn't do anything spectacularly well either. It is the naked bike that simply works - in every situation, for every type of rider, on every road. And perhaps that is exactly what the world needs in an age of over-enthusiastic supersports and electronically supercharged hypernakeds: a bike that simply rides. And it rides damn well.

Balanced overall package

Sensational quickshifter

Excellent ABS control

Very good engine modulation

Stable and neutral riding performance

Öhlins suspension with excellent comfort

Accessible handling for different rider types

Handlebars too narrow

lack of character due to sterile balance

sound could be more charismatic

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

Kawasaki Ninja 1100SX SE 2026

The Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 impresses with improvements in all the right places: The more practical engine, the revised traction control and the modified gear ratio make the Ninja fit for the future. The high-quality features of the SE version, such as Brembo brakes with steel flex lines and the S46 shock at the rear from Öhlins, take the model to a new level. Minor weaknesses such as the high fuel consumption and low payload diminish the overall impression somewhat. Yet the Ninja 1100SX SE remains an excellent sporting motorcycle for riders looking for comfort and dynamics in equal measure.

Four-cylinder suitable for everyday use and yet fun to ride

sublime brakes

high stability, solid workmanship

high touring suitability

quickshifter and traction control act at a high level

great reponsiveness even in Sport mode

Öhlins S46 shock with good performance

Relatively high fuel consumption

fork with weaknesses in reponsiveness

low payload

operation not always intuitive

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 SE vs Kawasaki Ninja 1100SX SE

Цена Kawasaki Z900 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja 1100SX SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења