Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 vs. KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 vs KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Техничке спецификације Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026 у поређењу са KTM 990 Duke 2024

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026
KTM 990 Duke 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73,4 mmProvrt92,5 mm
TaktTakt56 mmTakt70,4 mm
Snaga motoraSnaga motora116 KSSnaga motora123 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.300 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9.500 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment103 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7.700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6.750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,8 Stupanj kompresije13,5
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjecirkulacija pritiska
Radni obujamRadni obujam948 ccmRadni obujam947 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, KCMF, KIBS, Moderna elektronika, IMU (Inercijalna merna jedinica), Elektronska kontrola gasa, Kawasaki Quick Shifter (KQS), KTRC, Kontrola trakcije u zavojimaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.465 mmMeđuosovinski razmak1.476 mm
Visina sjedalaVisina sjedala835 mmVisina sjedala825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)197 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)179 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)216 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 lKapacitet spremnika za gorivo14,5 l
RasponRaspon340 kmRaspon314 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2117 g/kmKombinirane emisije CO2110 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, LED farovi, Moderna elektronika, Komfor, OsvetljenjeOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

In a direct comparison, the KTM 990 Duke is the more sensible choice, without feeling sensible or even boring. Its 123 Horsepower twin-cylinder engine delivers the same powerful grunt from low revs as the R, runs smoothly and is hardly any less fun on country roads. The softer WP suspension also offers sufficient support for a very sporty pace, whilst remaining slightly more accessible in everyday use and on longer journeys. For most riders, the standard Duke is perfectly adequate. It’s only during very hard braking manoeuvres, at high cornering speeds or with regular track use that it reaches its limits sooner than the R. Those who can do without the more modern touchscreen get a powerful, versatile naked bike with surprisingly good long-distance capabilities.

A powerful and smooth-running twin-cylinder engine

excellent handling on country roads

more comfortable suspension

pleasant, upright ergonomics

also suitable for longer tours

cheaper than the R

less suspension travel when driven hard

the brakes require more hand force at maximum delay

a simpler display

lower peak power

only a second choice for frequent use on the racetrack

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition vs KTM 990 Duke

Цена Kawasaki Z900 RS Black Ball Edition

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 990 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења