Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Ducati Streetfighter V4 SP 2022

The Kawasaki Z900 SE 2022 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 SP takes the lead with 208 HP compared to the Kawasaki Z900 SE's 125.4 HP. This significant difference in power output gives the Ducati an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes are equipped with a 4-cylinder engine and a liquid cooling system, ensuring efficient heat dissipation. They also feature fuel injection systems for precise fuel delivery.

When it comes to suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front. The Kawasaki Z900 SE offers adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The Ducati Streetfighter V4 SP goes a step further with electronically adjustable suspension, allowing riders to fine-tune the suspension settings on the go.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of braking performance, both bikes feature double disc brakes at the front, with Brembo calipers providing excellent stopping power. The Ducati Streetfighter V4 SP has larger 330 mm discs compared to the Z900 SE's 300 mm discs, offering enhanced braking performance.

In terms of weight, the Ducati Streetfighter V4 SP is lighter with a kerb weight of 196 kg, while the Z900 SE weighs 210 kg. This weight advantage contributes to the Ducati's agility and maneuverability.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Ducati Streetfighter V4 SP offers additional features like dynamic suspension, cornering ABS, launch control, quickshifter, and anti-wheelie control, providing a more comprehensive suite of electronic aids.

In terms of dimensions, the Ducati Streetfighter V4 SP has a slightly longer wheelbase of 1488 mm compared to the Z900 SE's 1450 mm. The seat height of the Ducati is also higher at 845 mm, while the Z900 SE offers a more accessible seat height of 795 mm.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays, providing modern and stylish features.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 SE boasts a powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 SP offers stability, feedback, radial response, adjustable footpegs for lean angle clearance, and an appealing design.

However, there are also weaknesses to consider. The Kawasaki Z900 SE lacks a quickshifter, which may be a disadvantage for riders looking for seamless gear shifts. The Ducati Streetfighter V4 SP, on the other hand, may have limited availability and comes with a higher price tag compared to the Z900 SE.

Overall, both the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences, budget, and intended use.

Техничке спецификације Kawasaki Z900 SE 2022 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Покажи све
Само исто
Разликама
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt81 mm
TaktTakt56 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora125.4 KSSnaga motora208 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment98.6 NmOkretni moment123 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeSuho, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut140 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag105 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Dinamički ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)210 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)196 kg
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
Buka u stanju mirovanjaBuka u stanju mirovanja97 dBBuka u stanju mirovanja106 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga ägare också göra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

stark broms

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

kvickväxlare saknas

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Sammanfattningsvis uppfyller Ducatis SP de exakta specifikationerna för en racetrack-orienterad streetfighter som fortfarande kan användas bra på vägen, men som kan utveckla sina fördelar särskilt på racerbanan, där den märkbart överträffar V4S. Så om du vill ha en SP i ditt garage är det bäst att du är snabb, för det kommer bara att finnas ett litet antal av dem!

Stabilitet

Feedback

Radiell respons

Justerbara fotpinnar - frigång för lutningsvinkel

Optik

Tillgänglighet

Pris

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 SE vs Ducati Streetfighter V4 SP

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Ducati Streetfighter V4 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 130% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 212 days for a Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 35,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 SP published on 11/11/2021.

Цена Kawasaki Z900 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Streetfighter V4 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen