&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Аутор: nastynils")
Danas ćemo detaljno pregledati šest apsolutnih hit nakedbike motocikala za početnike. Honda CB500 Hornet, Kawasaki Z 500 SE, CF MOTO 450 NK, KTM 390 Duke, Husqvarna Vitpilen 401 i Triumph Speed 400.
Honda CB500 Hornet - Japanski allrounder
Počnimo sa Honda CB500 Hornet, majstorom za sve iz zemlje izlazećeg sunca. Ovaj motocikl je poput dobro treniranog nindže - okretan, snažan i uvek spreman za akciju.
Schaaf, naš senseji mekog ulaska u zavoje, bio je veoma oduševljen razvojem u odnosu na pretprethodni model. Rekao je da se šasija znatno poboljšala. Dok se stara CB500 u nagibu na blagim talasima ljuljala, nova Hornet ostaje stabilna i pritom nudi prijatno prigušenje.
Martin Bauer, naš guru trkaće staze, bio je impresioniran kulturom rada motora. Ipak, smatrao je da je pozicija sedenja manje direktna nego kod Kawasakija - kao da sediš na motociklu, umesto da se stopiš s njim.
Kurt Rubik, naš majstor stanta, opisao je Hornet kao zreliji i stabilniji motocikl u poređenju sa KTM 390 Duke. Rekao je da Hornet uvek nudi rezerve i prenosi osećaj sigurnosti i stabilnosti.
Adam Child, naš britanski gostujući test vozač, pohvalio je komfornu postavku, ali je upozorio da bi šasija mogla biti preopterećena kod sportskog stila vožnje ili kod većeg telesne težine vozača. To je kao dobro vaspitan batler - ljubazan i uslužan, ali nije baš za divlje žurke.
Marek, naš visoki kolega od 1,86 m, bio je iznenađen koliko dobro se Hornet dala upravljati uprkos njegovoj visini. Osećaj vožnje čak je uporedio sa pit-bike motociklom - agilan i brz na reakciju.
Zaključak o Honda CB500 Hornet: Solidan, zreo motocikl koji nudi stabilnost i komfor. Savršen za početnike koji žele da se osećaju sigurno.
Kawasaki Z 500 SE - Zeleni blesak
Dolazimo do Kawasaki Z 500 SE, zelenog bleska iz Japana. Ovaj motocikl je poput espresa na dva točka - snažan, živahan i garantovano vas budi!
Kurt Rubik bio je toliko oduševljen Z500 SE da bi verovatno najradije odmah odradio vožnju na stražnjem kotaču. Pohvalio je snažan motor i oštre performanse vožnje. Ipak, primetio je više vibracija nego kod CF-Moto - izgleda da Kawa voli malo trncanja.
Martin Bauer smatrao je da je pozicija sedenja za veće vozače pomalo previše kompaktna - kao pokušaj da se sumo rvač strpa u mini automobil. Ali pohvalio je dvocilindrični motor zbog kulture rada i dobre snage od nižih obrtaja. Kvačilo i menjač opisao je kao meki kao puter.
Schaaf je bio impresioniran motorom, koji je opisao kao "grandiozan". Pohvalio je lako i stabilno upravljanje, iako nije dobio toliko povratne informacije od šasije - kao da motocikl šapuće umesto da viče.
Adam Child upozorio je da bi pozicija sedenja za veće vozače mogla biti neudobna. Pohvalio je snažan motor, ali je kritikovao konvencionalnu elektroniku i ABS - kao da je Kawasaki prespavao napredak kod elektronike. Regulacioni zahvati pomalo koče zadovoljstvo pri vožnji!
Marek je preferirao Z500 SE za sportsku vožnju, ali bi za svakodnevnu upotrebu izabrao Hondu.
Zaključak o Kawasaki Z 500 SE: Živahan, sportski motocikl koji pruža zabavu i performanse. Idealan za vozače koji vole malo divljiji stil.
CF MOTO 450 NK - Kineski izazivač
Kurt Rubik bio je iznenađen kvalitetom modela 450 NK. Pohvalio je udobnu poziciju sedenja i dobro funkcionišući motor. Ipak, upozorio je na blokiranje zadnjeg točka pri prebacivanju u niže brzine na mokrom putu.
Martin Bauer bio je impresioniran mirnoćom rada dvocilindraša i čistim reagovanjem na gas. Zvuk je opisao kao krupan. Ipak, primetio je da se vilica pri jakom kočenju blago uvija.
Adam Child smatrao je da 450 NK ima karakter i žustrinu. Pohvalio je zaslon, ali je kritikovao prekidače koji deluju jeftino. Motocikl mu se, po njegovom ukusu, čini pomalo sporim.
Schaaf je bio impresioniran mirnoćom motora na mokrom putu. Preporučio je da se broj okretaja drži iznad 4.000 do 5.000 obrtaja kako bi se iz motora izvuklo najbolje.
Marek se lepo zabavio sa 450 NK i pohvalio motor koji rado turira, kao i prijatne performanse vožnje. Bio je iznenađen udobnom pozicijom sedenja, iako je prostor za noge bio ograničen.
Zaključak o CF MOTO 450 NK: Iznenađujuće solidan motocikl koji nudi više nego što bi se očekivalo. Usrećiće veoma oprezne početnike. Vozi izrazito dostupno, harmonično i jednostavno. Za ambicioznije vozače bolje su prikladni drugi modeli.
