Benelli TRK 702 2026 vs. BMW R 1300 GS 2024

Benelli TRK 702 2026

Benelli TRK 702 2026

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Pregled - Benelli TRK 702 2026 vs BMW R 1300 GS 2024

Benelli TRK 702 2026

Benelli TRK 702 2026

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Tehnične specifikacije Benelli TRK 702 2026 v primerjavi z BMW R 1300 GS 2024

Benelli TRK 702 2026
BMW R 1300 GS 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina106,5 mm
GibGib64,5 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja70 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor70 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,6 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina698 cm³Gibna prostornina1300 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod140 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod154 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer285 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2200 mmDolžina2212 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina1000 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1505 mmMedosna razdalja1518 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon425 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,7 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,8 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, RazsvetljavaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Benelli TRK 702 2026

Benelli TRK 702 2026

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW je novi model R 1300 GS razvil na podlagi bogatih izkušenj in strokovnega znanja, kar se odraža v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je privlacen tako za izkušene kot za nove voznike ter ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Gre za uspešno mešanico kompaktnosti, moci in razkošja, ki se odlicno obnese tako v terénu kot na cesti.

Mocan motor z zelo športnim odzivom

Odlicna vleka

Zelo stabilno obnašanje pri vožnji – kljub temu se motocikel kaže kot agilen in z veseljem zavija v ovinke

Zašcitniki za roke zagotavljajo dobro zašcito pred vetrom

V minimalni opremi motocikel deluje kompaktnejši in športnejši kot doslej

dobro vgrajen radarski tempomat

razumljiv nacin upravljanja

dobro berljiv zaslon

raznolike možnosti ergonomske prilagoditve

odlicno delujoc in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

zelo dobro ravnotežje pri razlicnih obremenitvah

Ni mogoce izbrati vsake želene konfiguracije – v nekaterih primerih je treba izbrati tudi nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobrem nivoju – vendar ne ponuja niti resnicno brezhibnega odziva niti resnicno širokega obsega nastavitev

Sistem opozarjanja pred trcenjem (FCW) v zahtevnih vsakodnevnih razmerah sproža nadležne lažne alarme

Za višje voznike se motorno kolo zlasti od zadaj zdi za potovalno enduro nekoliko prevec kompaktno

Stranski pokrovi so obcutljivi na praske v zahtevnem terenu in pri uporabi grobih škornjev

Zašcitniki za roke z vgrajenimi smerniki niso primerni za vožnjo po terenu

Primerjava povprečnih tržnih cen Benelli TRK 702 vs BMW R 1300 GS

Cena Benelli TRK 702

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave