Beta RR X-PRO 2T 200 2026 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2027

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2027
Tehnične specifikacije Beta RR X-PRO 2T 200 2026 v primerjavi z Beta RR X-PRO 2T 200 2027
Motor in pogonski sklop
| Izvrtina | Izvrtina | 62 mm | Izvrtina | 62 mm |
|---|---|---|---|---|
| Gib | Gib | 63 mm | Gib | 63 mm |
| Kompresijsko razmerje | Kompresijsko razmerje | 13,5 | Kompresijsko razmerje | 13,5 |
| Sistem za gorivo | Sistem za gorivo | Uplinjač | Sistem za gorivo | Uplinjač |
| Zaganjalnik | Zaganjalnik | Električni | Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli | Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
| Vžig | Vžig | CDI, Kokusan | Vžig | CDI, Kokusan |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica | Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | Število prestav | 6 | Število prestav | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
| Gibi | Gibi | Dvotaktni | Gibi | Dvotaktni |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | tekočina |
| Mazanje | Mazanje | Mešano | Mazanje | Mešano |
| Gibna prostornina | Gibna prostornina | 190,2 cm3 | Gibna prostornina | 190,2 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 48 mm | Premer | 48 mm |
| Hod | Hod | 295 mm | Hod | 295 mm |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja | Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja |
| Hod | Hod | 290 mm | Hod | 290 mm |
| Material | Material | Jeklo | Material | Jeklo |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Jeklo | Okvir | Jeklo |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojni okvir | Tip okvirja | Dvojni okvir |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Enojni kolut | Vrsta | Enojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 260 mm | Premer | 260 mm |
| Bat | Bat | Dva bata | Bat | Dva bata |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Sproženje | Sproženje | Hidravlično | Sproženje | Hidravlično |
| Znamka | Znamka | Nissin | Znamka | Nissin |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 240 mm | Premer | 240 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | En bat |
| Pritrditev amortizerja | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust | Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
| Znamka | Znamka | Nissin | Znamka | Nissin |
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm | Širina sprednje pnevmatike | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 90 % | Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 21 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 140 mm | Širina zadnje pnevmatike | 140 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 80 % | Višina zadnje pnevmatike | 80 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 18 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2167 mm | Dolžina | 2167 mm |
| Širina | Širina | 830 mm | Širina | 830 mm |
| Višina | Višina | 1270 mm | Višina | 1270 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1477 mm | Medosna razdalja | 1477 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 930 mm | Višina sedeža | 930 mm |
| Suha masa | Suha masa | 97 kg | Suha masa | 97 kg |
| Prostornina posode za gorivo | Prostornina posode za gorivo | 9,5 l | Prostornina posode za gorivo | 9,5 l |
| Razpon | Razpon | 380 km | Razpon | 380 km |
| Kombinirani izpust CO2 | Kombinirani izpust CO2 | 59 g/km | Kombinirani izpust CO2 | 59 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | Kombinirana poraba goriva | 2,5 l/100 km | Kombinirana poraba goriva | 2,5 l/100 km |
| Svetla višina | Svetla višina | 325 mm | Svetla višina | 325 mm |
Oprema
| Oprema | Oprema | LED-žarometi, Razsvetljava | Oprema | LED-žarometi, Razsvetljava |
|---|
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 200 navdušuje z lahkotnim in okretnim upravljanjem ter natančno odzivnostjo. Idealen je za voznike, ki iščejo igrivo in obvladljivo dvotaktno izkušnjo, ki se bo izkazala tudi v tehničnih prehodih. Ponuja prilagodljivost in udobje, je robustno izdelan in še posebej udoben na ozkih poteh.
Lahka in okretna vodljivost
igriv občutek pri vožnji
predvidljiva odzivnost
enostaven nadzor pri nizkih hitrostih
malo napora na tehničnih prehodih
prilagodljiv in udoben položaj za vožnjo
zanesljivo hlajenje tudi pri visokih temperaturah
zelo živahen motor
natančen odziv plina
dober oprijem na pesku in skalah
praktično vzmetenje s prilagodljivimi nastavitvami
učinkovito blaženje vibracij
robustna konstrukcija
vsestranska uporaba
novo magnetno stikalo ni bilo dovolj robustno - težave z močnimi vibracijami
grafične nalepke v praksi hitro kažejo znake obrabe
nadpovprečna poraba olja za dvotaktne motorje
Beta RR X-PRO 2T 200 2027

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.
















