BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS 2026

Tehnične specifikacije BMW R 1300 GS Adventure 2025 v primerjavi z BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	bokser	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	106,5 mm	Izvrtina	106,5 mm
Gib	Gib	73 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	145 KM	Moč motorja	145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7750 min-1
Navor	Navor	149 Nm	Navor	149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13,3	Kompresijsko razmerje	13,3
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Izvrtina dušilne lopute	Izvrtina dušilne lopute	52 mm	Izvrtina dušilne lopute	52 mm
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa	Tip sklopke	Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos moči	Prenos moči	kardanska gred	Prenos moči	kardanska gred
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlajenje	Hlajenje	tekočina-zrak	Hlajenje	tekočina-zrak
Lahko se omeji za licenco A2	Lahko se omeji za licenco A2	Da	Lahko se omeji za licenco A2	Da
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1300 cm3	Gibna prostornina	1300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Telelever	Sprednje vzmetenje	Telelever
Hod	Hod	190 mm	Hod	190 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Paralever	Vzmetenje	Paralever
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	200 mm	Hod	200 mm
Nastavitev	Nastavitev	Predobremenitev	Nastavitev	Predobremenitev
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	63,8 stopinja	Naklon vilic	63,8 stopinja
Predtek	Predtek	118,8 mm	Predtek	112 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	310 mm	Premer	310 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Sproženje	Sproženje	Hidravlično	Sproženje	Hidravlično
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	285 mm	Premer	285 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2280 mm	Dolžina	2212 mm
Širina	Širina	1012 mm	Širina	1000 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1534 mm	Medosna razdalja	1518 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	870 mm	Višina sedeža	850 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	269 kg	Lastna masa (z ABS)	237 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	30 l	Prostornina posode za gorivo	19 l
Največja hitrost	Največja hitrost	200 km/h	Največja hitrost	200 km/h
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A
Razpon	Razpon	395 km	Razpon	395 km
Napetost akumulatorja (volti, V)	Napetost akumulatorja (volti, V)	12 V	Napetost akumulatorja (volti, V)	12 V
Kapaciteta akumulatorja (amper-ure, Ah)	Kapaciteta akumulatorja (amper-ure, Ah)	10 Ah	Kapaciteta akumulatorja (amper-ure, Ah)	10 Ah
Kombinirani izpust CO2	Kombinirani izpust CO2	113 g/km	Kombinirani izpust CO2	110 g/km
Kombinirana poraba goriva	Kombinirana poraba goriva	4,9 l/100 km	Kombinirana poraba goriva	4,8 l/100 km
Hrup na mestu nad 95 dB	Hrup na mestu nad 95 dB		Hrup na mestu nad 95 dB

Oprema

Oprema	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT	Oprema	LED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven pustolovski motocikel z zmogljivim menjalnikom, visoko stopnjo udobja in vrhunsko dinamiko. Odlikujejo ga agilna vodljivost, visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku in prvovrstna ergonomija. Kljub svoji polarizirani zasnovi je jasna izbira za izkušene voznike, ki cenijo udobje in zmogljivost na dolgih turah.

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno nevtralno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku omogočajo zelo dinamične vozne manevre

odlične funkcije

odličen koncept upravljanja

odličen sedež

zelo harmonično krmiljenje

impresivna stabilnost pri visokih hitrostih

izjemna moč tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža - težko jo je dvigniti s stojala

nekoliko omejen občutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor vleke in kombinirani ABS dosežeta svoje meje v ekstremnih razmerah

zelo visok položaj sedenja je izziv za nižje voznike

videz je še bolj polariziran kot pri prejšnjih modelih.

BMW R 1300 GS 2026

BMW je novi R 1300 GS razvil z bogatimi izkušnjami in strokovnim znanjem, kar se kaže v njegovi napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model je zanimiv tako za izkušene kot za nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Je uspešna mešanica kompaktnosti, moci in razkošja, ki se odlicno obnese tako na terenu kot na cesti.

Zmogljiv motor z zelo športno odzivnostjo

stabilno upravljanje - kljub temu je motorno kolo okretno in prijazno do ovinkov

šcitniki za roke nudijo dobro zašcito pred vetrom

Z minimalno opremo je motorno kolo videti bolj kompaktno in športno kot prej

Dobro integriran radarski tempomat

razumljiv koncept upravljanja

pregleden zaslon

širok nabor možnosti ergonomske prilagoditve

dobro delujoc in neopazno vgrajen sistem za klic v sili

zelo dobro ravnotežje pri razlicnih pogojih obremenitve

Bolj dinamicna preusmeritev motorja Boxer ga pri pospeševanju z nizkih vrtljajev stane nepremagljivosti, ki je znacilna za motorje Boxer

Vse želene konfiguracije niso mogoce - vcasih je treba izbrati nepotrebne dodatke

Vzmetenje deluje na dobri ravni - vendar pa resnicno brezhibno odzivno vedenje ni na voljo, prav tako pa tudi ne resnicno širok razpon nastavitev

Opozorilo pred celnim trkom (FCW) sproža nadležne lažne alarme pri grobi vsakodnevni vožnji

Sistem ABS med športno vožnjo daje prevec povratnih informacij v zavorno rocico

dovzetnost stranske obloge za praske na grobem terenu in pri uporabi z grobimi cevlji

Rocni šcitniki z vgrajenimi smerniki niso primerni za terensko uporabo

ogledala z vgrajenim sistemom za opozarjanje na mrtvi kot in izpostavljeno napeljavo niso primerna za uporabo na terenu

Kljub visoki ceni modela GS je kakovost nekaterih sestavnih delov, kot je plasticna prestavna rocica, še zelo zaželena

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1300 GS

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

BMW R 1300 GS Adventure 2025 vs. BMW R 1300 GS 2026

Tehnične specifikacije BMW R 1300 GS Adventure 2025 v primerjavi z BMW R 1300 GS 2026

Motor in pogonski sklop

Sprednje vzmetenje

Zadnje vzmetenje

Podvozje

Sprednje zavore

Zadnje zavore

Sistemi za pomoč vozniku

Mere in mase

Oprema

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS 2026

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 GS Adventure vs BMW R 1300 GS

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Cena BMW R 1300 GS

Druge primerjave

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1300 RS 2025

Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs BMW R 1300 GS 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1300 GS 2025 vs BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 R 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 RS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

QJ Motor SRT 900 SX 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1250 GS 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1300 RS 2025

Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs
BMW R 1300 GS 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025 vs
BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

BMW R 1300 GS 2025 vs
BMW R 12 G/S 2025

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW R 1250 R 2023