BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Loading...

Tehnične specifikacije BMW R 1300 RS 2026 v primerjavi z BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2026

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina106,5 mmIzvrtina106,5 mm
GibGib73 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7750 min-1
NavorNavor149 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,3 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopke
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHC, Vlečni vzvodVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1300 cm3Gibna prostornina1300 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod140 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic63,8 stopinja
PredtekPredtek122,5 mmPredtek118,8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer285 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor navora motorja, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, UdobjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, Udobje

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2138 mmDolžina2280 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina1012 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1523 mmMedosna razdalja1534 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža870 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ815 mmVišina sedeža največ890 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo30 l
Največja hitrostNajvečja hitrost246 km/hNajvečja hitrost200 km/h
RazponRazpon354 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2113 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Kovček, Vtičnica USB, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanjeOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Sodobna elektronika, Razsvetljava

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS združuje zmogljiv 1300-kubični bokser z natančnim, delno aktivnim vzmetenjem in sodobno elektroniko. V primerjavi s predhodnikom je BMW-jev športni potovalnik postal bistveno bolj dinamičen in športen. Svoje prednosti pokaže predvsem na ovinkastih cestah, vendar se mu ni treba skrivati niti pred daljšimi hitrostnimi preizkušnjami.

Zelo dober občutek za prednje kolo

dinamičen in zmogljiv motor

natančno vzmetenje z visoko stabilnostjo in vsestranskostjo

enostavno modulirane športne zavore

vsestranski načini vožnje in elektronika

lepo usmerjeno prednje kolo, vendar ne preveč radikalen položaj za vožnjo

Nastavitev vetrobranskega stekla je nekoliko nerodna

rahla turbulenca na čeladi za višje kolesarje

kot kolen je nekoliko ostrejši za kolesarje z dolgimi nogami

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresiven pustolovski motocikel z zmogljivim menjalnikom, visoko stopnjo udobja in vrhunsko dinamiko. Odlikujejo ga agilna vodljivost, visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku in prvovrstna ergonomija. Kljub svoji polarizirani zasnovi je jasna izbira za izkušene voznike, ki cenijo udobje in zmogljivost na dolgih turah.

Agilen bokserski menjalnik

neverjetno nevtralno upravljanje

odlična ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni napredni sistemi za pomoč vozniku omogočajo zelo dinamične vozne manevre

odlične funkcije

odličen koncept upravljanja

odličen sedež

zelo harmonično krmiljenje

impresivna stabilnost pri visokih hitrostih

izjemna moč tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža - težko jo je dvigniti s stojala

nekoliko omejen občutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor vleke in kombinirani ABS dosežeta svoje meje v ekstremnih razmerah

zelo visok položaj sedenja je izziv za nižje voznike

videz je še bolj polariziran kot pri prejšnjih modelih.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 RS vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena BMW R 1300 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave