BMW R 1300 RS 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Pregled - BMW R 1300 RS 2026 vs BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Tehnične specifikacije BMW R 1300 RS 2026 v primerjavi z BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 RS 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina106,5 mmIzvrtina106,5 mm
GibGib73 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja145 KMMoč motorja145 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor149 NmNavor149 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13,3 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute52 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa, Sistemi sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHC, Vlečni vzvodVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1300 cm³Gibna prostornina1300 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
HodHod140 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeParalever
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod200 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic63,8 stopinja
PredtekPredtek122,5 mmPredtek118,8 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer285 mmPremer285 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor navora motorja, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Sodobna elektronika, UdobjeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, Kombinirani zavorni sistem, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2138 mmDolžina2280 mm
ŠirinaŠirina846 mmŠirina1012 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1523 mmMedosna razdalja1534 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža870 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ815 mmVišina sedeža največ890 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo30 l
Največja hitrostNajvečja hitrost246 km/hNajvečja hitrost200 km/h
RazponRazpon354 kmRazpon395 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2113 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4,8 l/100 kmKombinirana poraba goriva4,9 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Sistem kovčkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Kovček, Vtičnica USB, Vtičnica USB-C, Sodobna elektronika, Polnjenje in napajanje, Razsvetljava, Prostor za shranjevanjeOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS 2026

BMW R 1300 RS združuje mogocni 1300-kubicni bokser z natancnim, polaktivnim vzmetenjem in sodobno elektroniko. V primerjavi s predhodnico je BMW-jev športno-turisticni motocikel postal precej bolj dinamicen in športen. Svoje prednosti pokaže predvsem na zavitih cestah, vendar se ne mora skrivati niti na daljših etapah.

odlicen obcutek za prednje kolo

dinamicen in mocan motor

natancno podvozje z visoko stabilnostjo in vsestranskostjo

športne zavore, ki se dobro odzivajo

raznoliki vožnji nacini in elektronski sistemi

lepo na prednje kolo usmerjen, a ne prevec radikalni položaj sedeža

Nastavitev vetrobranskega stekla je nekoliko okorna

pri višjih voznikih se na celadi pojavljajo rahli zracni vrtinci

pri dolgih nogah je kot v kolenih nekoliko oster

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure ostaja impresivni potovalni enduro z mocnim pogonom, visokim udobjem in suvereno dinamiko. Odlikujejo ga agilno upravljanje, visokokakovostni asistencni sistemi in vrhunska ergonomija. Kljub kontroverznemu dizajnu je jasna izbira za izkušene voznike, ki na dolgih potovanjih cenijo udobje in zmogljivost.

Agilen pogon Boxer

izjemno nevtralno obnašanje v ovinkih

odlicna ergonomija za dolge razdalje

velik doseg

visokokakovostni asistencijski sistemi omogocajo zelo dinamicne vožnje

odlicna oprema

odlicen koncept upravljanja

velicasten sedež

zelo harmonicno odzivanje pri zavijanju

impresivna stabilnost pri visoki hitrosti

suverena zmogljivost tudi v zahtevnih razmerah

Velika teža – težko ga je dvigniti s stojala

nekoliko omejen obcutek zaviranja na zelo slabem asfaltu

nadzor nad oprijemom in kombinirani ABS v ekstremnih razmerah dosegata svoje meje

zelo visok sedežni položaj predstavlja izziv za nižje voznike

videz je še bolj polarizirajoc kot pri prejšnjih modelih

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1300 RS vs BMW R 1300 GS Adventure

Cena BMW R 1300 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1300 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave