Honda SH350i 2027: Nový TFT a RoadSync pre každý deň

Viac ako milión skútrov SH dodala Honda za štyri desaťročia v Európe. Najväčší zástupca rodiny sa od zväčšenia objemu v roku 2021 volá SH350i a spolu s SH125i a SH150i stojí na čele radu. Už predchádzajúci SH300i kombinoval plochú podlahu so 16-palcovými kolesami. V roku 2015 prišla norma Euro 4, vyšší krútiaci moment, nižšia spotreba a zmeny dizajnu aj podvozku, v roku 2019 nasledovali HSTC a Smartkey. Pre rok 2027 sa Honda sústredí na prístrojový panel a farby.

Najdôležitejšia novinka sa nachádza priamo pred jazdcom: 4,2-palcový farebný TFT displej nahrádza doterajší LCD. Zobrazuje rýchlosť, stav kilometrov, stav paliva a čas. Cez integrované rozhranie Bluetooth sa dá smartfón prepojiť s Honda RoadSync. Po stiahnutí aplikácie RoadSync a spárovaní je na displeji k dispozícii navigácia Turn-by-Turn. Kto používa v prilbe Bluetooth headset, môže navyše telefonovať a počúvať hudbu. Zásuvka USB-C v odkladacej schránke nabíja smartfón počas jazdy. Najbližšia odbočka sa tak zobrazí v prístrojovom paneli a telefón môže zostať odložený.

A čo poháňa veľký SH? Kvapalinou chladený jednovalcový motor SOHC so štyrmi ventilmi, vstrekovaním PGM-FI a objemom 330 cm³. Honda uvádza 29 k, resp. 21,5 kW pri 7 500 ot./min a 31,5 Nm pri 5 250 ot./min. Maximálna rýchlosť je podľa výrobcu 134 km/h, 200 metrov z miesta má skúter zvládnuť za 10,2 sekundy. Prenos sily zabezpečuje automatická odstredivá spojka a variátor V-Matic, na zadné koleso ju prenáša ozubený remeň. Radenie tak z každodenného programu úplne vypadáva.

Za označením eSP+ sa skrýva súbor opatrení proti treniu a vibráciám. Motor kombinuje vŕtanie 77 mm so zdvihom 70,8 mm a kompresným pomerom 10,5:1. Valčekové vahadlá, klzné ložiská, valec presadený o 5 mm, hydraulický napínač reťaze a odsávacie olejové čerpadlo majú znižovať straty. Olejový strek chladí dno piesta, vyvažovací hriadeľ tlmí vibrácie. Nasávaný vzduch prúdi cez 5,5-litrový airbox a 36 mm škrtiacu klapku do spádového sacieho traktu, ktorého vírenie Honda využíva na podporu spaľovania.

Už pre rok 2025 Honda prepracovala riadiacu jednotku motora, katalyzátor a výfuk a pridala druhú lambda sondu. Motor spĺňa normu Euro 5+, spotrebu podľa WMTC uvádza výrobca 3,3 l/100 km a k tomu 79 g/km CO₂. S 9,1-litrovou nádržou Honda udáva dojazd viac ako 270 kilometrov. Tieto hodnoty pochádzajú zo štandardizovaných testov s jedným jazdcom a bez doplnkovej výbavy. Štýl jazdy, naloženie, počasie, stav cesty a vozidla ovplyvňujú skutočnú spotrebu. Pre hluk v stoji a za jazdy uvádzajú tlačové materiály 82, resp. 72 dB(A).

Podvozok naďalej stavia na oceľovom rúrkovom ráme s podvlakom, ktorého hmotnosť Honda uvádza na 19 kg. Vpredu pracuje nenastaviteľná 35 mm teleskopická vidlica Showa so zdvihom 102 mm. Vzadu podopierajú kyvnú pohonnú jednotku dva tlmiče Showa s nastaviteľným predpätím pružiny, tu je k dispozícii zdvih 114 mm. K zostave patrí hliníková kyvná vidlica aj dve 16-palcové liate hliníkové kolesá. Na nich sú obuté pneumatiky Pirelli Angel v rozmere 110/70 vpredu a 130/70 vzadu, ráfiky majú šírku 2,75, resp. 3,5 palca. Naladenie má podľa Hondy spájať stabilitu, komfort a agilitu.

S plnou nádržou váži SH350i podľa Hondy 172 kg. Rázvor kolies je 1 450 mm, uhol hlavy riadenia 27,5 stupňa a závlek 99 mm. Pri manévrovaní sa dajú riadidlá natočiť na obe strany o 45 stupňov, polomer otáčania Honda uvádza 2,2 metra. Vpredu brzdí 256 mm kotúč s dvojpiestikovým strmeňom Nissin, vzadu 240 mm kotúč s jednopiestikovým strmeňom. Brzdovú sústavu podporuje dvojkanálové ABS. Vypínateľná kontrola trakcie HSTC porovnáva otáčky kolies a pri preklzovaní reguluje krútiaci moment motora cez vstrekovanie. Jej zásah signalizuje symbol T.

SH350i meria na dĺžku 2 160 mm, na šírku 742 mm a na výšku 1 177 mm. Výška sedadla je 805 mm, riadidlá sú vo výške 1 041 mm, svetlá výška je 130 mm. Plochá podlaha uľahčuje nastupovanie a prevoz nákladu, sklopný háčik sa nachádza zvnútra na prednej kapotáži. Priestorové pomery majú podľa Hondy umožniť vzpriamený, uvoľnený posed. Pod sedadlom je k dispozícii 22 litrov osvetleného úložného priestoru, kam sa podľa výrobcu zmestí integrálna prilba. Drobnosti sa zmestia do odkladacej schránky.

K sériovému systému Smartkey patrí ovládanie zapaľovania a zámku sedadla. Podľa Hondy sa skúter automaticky uzamkne, keď sa jazdec vzdiali. Aj sériový 35-litrový Smart Top Box sa dá zamknúť a odomknúť kľúčom, ktorý máte pri sebe. Funkcia Answer-Back po stlačení tlačidla rozbliká smerovky, aby ste SH na parkovisku našli. Výbavu dopĺňa hlavný stojan, imobilizér HISS a systém Start-Stop uvedený v tabuľke výbavy. Elektrická sústava využíva 12-voltovú AGM batériu s kapacitou 8,6 Ah.

Základom zostáva dizajn naposledy prepracovaný v roku 2025. LED svetlomet kombinuje centrálne diaľkové svetlo s dvoma bočnými stretávacími svetlami. Predok dopĺňajú obrysové svetlá a smerovky, LED zadné svetlo a zadné smerovky sú v oblasti hliníkových madiel pre spolujazdca. Funkcia núdzovej signalizácie ESS pri prudkom brzdení rozbliká smerovky ako výstražné svetlá. Pre rok 2027 uvádza Honda šesť lakov: Mat Coal Black Metallic, Pearl Nebbia White, Pearl Falcon Grey, Pearl Hawkseye Blue, Mat Rock Gray a Mat Pearl Diaspro Red.

Kto chce skúter ďalej dovybaviť, dostane v doplnkovom balíku Urban alarm a vyhrievané rukoväte. Okrem toho Honda ponúka vysoký štít, priehľadné chrániče rúk a zámok v tvare U. Balík Urban je balík príslušenstva pre SH350i, nie samostatný model.

Čo je nové na Honde SH350i 2027? 4,2-palcový farebný TFT displej s Bluetooth a Honda RoadSync nahrádza LCD. Okrem toho sa osviežila farebná paleta.

Aké funkcie ponúka Honda RoadSync? Po prepojení s aplikáciou v smartfóne je na displeji k dispozícii navigácia Turn-by-Turn. S Bluetooth headsetom je možné aj telefonovanie a prehrávanie hudby.

Aký výkon a úložný priestor ponúka SH350i? Honda uvádza 29 k a 31,5 Nm. Pod sedadlom je 22 litrov pre integrálnu prilbu, k tomu sériovo 35-litrový Smart Top Box.

Aká je spotreba a dojazd? Výrobca uvádza 3,3 l/100 km podľa WMTC a viac ako 270 kilometrov s 9,1-litrovou nádržou. Skutočné hodnoty závisia od podmienok používania a štýlu jazdy.

Aké asistenčné systémy sú na palube? Výbavu tvorí dvojkanálové ABS, vypínateľná kontrola trakcie HSTC a funkcia núdzovej signalizácie ESS.