Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Visão geral - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Especificações técnicas Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 em comparação com Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Resumindo, na utilização quotidiana e de turismo, podemos dizer o que a nossa primeira impressão já nos dizia: a Harley-Davidson Pan America 1250 Special é um enduro de turismo que pode fazer o que um enduro de turismo grande e forte deve ser capaz de fazer em 2021. Com espaço suficiente para dois, com a possibilidade de deixar a trilha batida às vezes. Claro, você dificilmente vai enfrentar as passagens off-road mais selvagens com ele. Mas o que o piloto se atreve a fazer numa moto desta classe de peso é mais agradável para o passageiro do que em muitos concorrentes, graças à excelente suspensão eletrónica da Harley. E se o passageiro saltou uma ou outra travessia de riacho, foi apenas para tirar fotografias. E não para molhar os pés. Porque nem mesmo a eletrónica mais moderna pode evitar isso, mas é isso que torna estas motos de aventura tão divertidas. Só quando está suja é que é identificada como tal, mesmo em frente à geladaria.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma verdadeira enduro de turismo e tem muito para oferecer. Uma posição de condução confortável e descontraída, boa proteção contra o vento, equipamento amplo e uma verdadeira aptidão para viagens. No entanto, ao contrário da concorrência na classe superior das motos de aventura, infelizmente falta-lhe aquele "fator uau", aquele ponto de venda único que a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 ou a KTM Super Adventure podem ostentar. A Tiger 1200 Rally Pro não tem uma suavidade notável, nem um comportamento extremamente ágil ou um motor bruto, mas é bem equilibrada. No entanto, ainda há espaço para melhorias em algumas áreas, especialmente na suavidade na faixa de rotação mais baixa. No entanto, a base é boa e bem equilibrada, e espera-se que a afinação venha nos anos seguintes.