Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
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Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 Experiências e análises de peritos
Gregor
A Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma verdadeira enduro de turismo e tem muito para oferecer. Uma posição de condução confortável e descontraída, boa proteção contra o vento, equipamento amplo e uma verdadeira aptidão para viagens. No entanto, ao contrário da concorrência na classe superior das motos de aventura, infelizmente falta-lhe aquele "fator uau", aquele ponto de venda único que a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 ou a KTM Super Adventure podem ostentar. A Tiger 1200 Rally Pro não tem uma suavidade notável, nem um comportamento extremamente ágil ou um motor bruto, mas é bem equilibrada. No entanto, ainda há espaço para melhorias em algumas áreas, especialmente na suavidade na faixa de rotação mais baixa. No entanto, a base é boa e bem equilibrada, e espera-se que a afinação venha nos anos seguintes.

Especificação chave Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 90 mm |
| Acidente vascular cerebral | 60.7 mm |
| Potência do motor | 150 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9000 rpm |
| Binário | 130 Nm |
| Rpm ao binário | 7000 rpm |
| Taxa de compressão | 13.2 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
| Transmissão | Veio da hélice |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 3 |
| Golpes | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Deslocação | 1160 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | Showa |
| Diâmetro | 49 mm |
| Viagens | 220 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Marca | Showa |
| Viagens | 220 mm |
| Ajustamento | Pré-carga |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Moldura | Aço |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular |
| Ancinho | 66.3 grau |
| Trilho | 112 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | radial, Monobloco |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 282 mm |
| Pistão | Pistão simples |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
| Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 90 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 90 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 21 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 150 mm |
| Altura do pneu traseiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
| Comprimento | 2270 mm |
| Largura | 982 mm |
| Altura | 1547 mm |
| Distância entre eixos | 1560 mm |
| Altura do assento | 875 mm |
| Altura do assento até | 895 mm |
| Peso da berma (com ABS) | 249 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 20 l |
| Conformidade da licença | A |
| Gama | 392 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 119 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 5.1 l/100km |
Equipamento
| Equipamento | Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável |
|---|
Preço Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Triumph Tiger 1200 Rally PRO História
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2026

150 HP
1160 ccm
249 kg
26 112,00 €preço médio de mercado
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2025

150 HP
1160 ccm
249 kg
23 068,00 €preço médio de mercado
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

150 HP
1160 ccm
249 kg
22 235,00 €preço médio de mercado
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2023

150 HP
1160 ccm
249 kg
20 909,00 €preço médio de mercado
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

150 HP
1160 ccm
249 kg
18 132,00 €preço médio de mercado
FAQ pneus Triumph Tiger 1200 Rally PRO
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Estrada de enduro de turismo
Pneus de enduro de viagem com uma orientação clara para a estrada que também podem lidar com pequenos desvios em estradas de gravilha.
Enduro de turismo 50 / 50
Pneus concebidos para uma utilização mista em estrada e fora de estrada.
Touring enduro 80 estrada / 20 todo-o-terreno
Verdadeiros pneus de enduro de turismo que também são divertidos para desvios ocasionais em passagens de gravilha.
Alternativas a Triumph Tiger 1200 Rally PRO
FAQ Triumph Tiger 1200 Rally PRO
- Qual é o preço de mercado atual da Triumph Tiger 1200 Rally PRO?
- O preço médio de mercado atual de uma Triumph Tiger 1200 Rally PRO fabricada no ano 2025 é 18 940 EUR, com uma quilometragem média de 1 685 km.
- Qual é melhor? A Triumph Tiger 1200 Rally PRO ou a {AlternativeBrandModel}?
- Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
- E quanto à disponibilidade da Triumph Tiger 1200 Rally PRO?
- Em comparação com outras motos Enduro motorcycle, a disponibilidade é boa. Estão disponíveis muitas motos Triumph Tiger 1200 Rally PRO no mercado.
- Qual o nível de popularidade da Triumph Tiger 1200 Rally PRO?
- Existe uma procura média pela Triumph Tiger 1200 Rally PRO no mercado. Os relatórios de teste deste modelo são lidos com uma frequência média na plataforma da 1000PS.
- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Triumph Tiger 1200 Rally PRO Fotos
Fonte: 1000PS






















































