CFMOTO 1000MT-X causa sensação nos salões de primavera

A CFMOTO 1000MT-X está entre as motos mais observadas da temporada nos salões de primavera na Áustria, Alemanha e Suíça. O interesse não se concentra apenas nos stands: também nas nossas análises de vídeo do YouTube Analytics se nota uma atenção acentuada por este modelo. Aqui fica o link para o vídeo do salão de Dortmund sobre a CFMOTO 1000MT-X. Esta moto de aventura representa o crescente interesse pela marca no mercado europeu de motos.

Ainda há poucos anos, a situação era diferente. A CFMOTO tinha-se afirmado como uma referência no segmento de ATV e moto-4, sendo líder de mercado em muitos países. No segmento das motos, porém, a reação dos motards tradicionais foi inicialmente contida. A marca era pouco conhecida e a vantagem de preço face aos fabricantes japoneses não era suficientemente clara para convencer os céticos.

Com a 1000MT-X, a CFMOTO apresenta agora uma moto que combina tecnologia comprovada, engenharia europeia e um equipamento de série muito completo com componentes de alta qualidade. Os componentes montados apontam diretamente ao topo do segmento das motos de aventura de média cilindrada, uma das áreas mais competitivas do mercado de motos. Na Alemanha, graças a uma campanha, o preço de lançamento fica temporariamente abaixo dos 10.000 euros - um posicionamento que chama a atenção numa classe em que motos de aventura de qualidade custam frequentemente 30-40% mais. Nos stands chegaram a formar-se filas, e os concessionários relatam um interesse invulgarmente forte.

O impacto pode ir além do sucesso comercial de um único modelo. Até agora, a rede de concessionários CFMOTO era marcada em muitas regiões por revendedores de ATV e moto-4 que vendiam motos como atividade secundária. Nos concessionários tradicionais de marcas estabelecidas, raramente havia espaço para a CFMOTO no showroom. A forte procura pela 1000MT-X pode levar os concessionários a dar mais espaço ao fabricante chinês no futuro. Um efeito semelhante já se verificou com a CFMOTO 450MT, que, pela sua presença na estrada, contribuiu para mudar a imagem da marca. Fontes do setor afirmam que concessionários de topo estão agora a pôr de lado marcas de renome para dar lugar à CFMOTO.

Na Áustria e na Alemanha, a tradicional empresa de Wolfsberg Hans Leeb GmbH é responsável há anos pela importação e distribuição, tendo já contribuído para o sucesso no segmento de ATV. Além disso, está a nascer em Salzburgo um novo centro de competências com atuação global para a marca. Obviamente, nem todas as pessoas que trabalharam na KISKA ou na KTM e infelizmente perderam o emprego poderão encontrar lá trabalho. Mas algumas podem agora continuar na região e no setor, gerando valor no país. E garantem também que os futuros modelos irão ao encontro ainda melhor do gosto do nosso público-alvo "alpino".

A 1000PS vai acompanhar esta evolução. Com a CFMOTO 450MT está planeado um extenso teste de longa duração, incluindo utilização em todo-o-terreno e viagens exigentes. A superdesportiva 675SR-R vai cumprir uma temporada completa de trackdays. Também com a 1000MT-X serão acumulados e documentados muitos quilómetros. É impressionante a rapidez e a "facilidade" com que se pode levar uma marca ao sucesso. Basta ter produtos atrativos a preços atrativos. Estamos ansiosos pelos próximos capítulos!