Bimota TESI 3D 2012
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Especificação chave Bimota TESI 3D 2012
Motor e unidade de tração
| Furo | 98 mm |
|---|---|
| Acidente vascular cerebral | 71.5 mm |
| Potência do motor | 98 HP |
| Rpm na potência máxima. Potência máxima | 7500 rpm |
| Binário | 105 Nm |
| Rpm ao binário | 5500 rpm |
| Taxa de compressão | 10.7 |
| Transmissão | Cadeia |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 2 |
| Arrefecimento | Óleo/ar |
| Deslocação | 1079 ccm |
Suspensão dianteira
| Marca | Técnica |
|---|---|
| Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Amortecedor de choques | Monoshock |
|---|---|
| Marca | Técnica |
| Ajustamento | Compressão, Recuperação |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Pistão | Quatro pistões |
| Tecnologia | radial |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 180 mm |
| Altura do pneu traseiro | 55 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Comprimento | 2100 mm |
| Largura | 720 mm |
| Altura | 1120 mm |
| Distância entre eixos | 1390 mm |
| Altura do assento | 800 mm |
| Peso seco | 167 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 16 l |
| Conformidade da licença | A |
Bimota TESI 3D História
Bimota TESI 3D 2015
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2014
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2013
90 HP
1078 ccm
170 kg
Bimota TESI 3D 2012
98 HP
1079 ccm
167 kg
Bimota TESI 3D 2011
98 HP
1079 ccm
167 kg
Bimota TESI 3D 2010
Bimota TESI 3D 2009
1079 ccm
168 kg
FAQ pneus Bimota TESI 3D
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Pneus Hypersport com aptidão para trackday
Pneus desportivos para a estrada que também funcionam bem num dia de pista. Alguns compromissos com a chuva na estrada ou com o calor na pista.
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Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
FAQ Bimota TESI 3D
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Fonte: 1000PS
