Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
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Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 Experiências e análises de peritos
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Em numerosos testes, a Multistrada teve de enfrentar muitos adversários em terrenos extremamente versáteis e foi normalmente a mais rápida e a melhor mota no geral. Com a V4 S Grand Tour, a Ducati inclui agora todas as características de alta tecnologia de série e acrescenta actualizações sensatas ao modelo em termos de gestão da temperatura. Uma enduro de turismo não pode ficar muito melhor - e também não muito mais cara.

Especificação chave Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | V |
|---|---|
| Furo | 83 mm |
| Curso do pistão | 53,5 mm |
| Potência do motor | 170 cv |
| Rpm na potência máxima | 10.750 rpm |
| Binário | 124 Nm |
| Rpm ao binário | 9.000 rpm |
| Taxa de compressão | 14 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Furo do acelerador | 46 mm |
| Graus | 90 |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem |
| Transmissão | Cadeia |
| Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Arrefecimento | líquido |
| Lubrificação | Cárter seco |
| Cilindrada | 1.158 ccm |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 280 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
| Suporte de choque | Pinça flutuante |
| Marca | Brembo |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Diâmetro | 50 mm |
| Curso da suspensão | 170 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Monoshock |
| Curso da suspensão | 180 mm |
| Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Alumínio |
|---|---|
| Tipo de quadro | Monocoque |
| Ângulo de direção | 24,2 grau |
| Trilho | 101 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 330 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Suporte de choque | Pinça fixa |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | radial, Monobloco |
| Marca | Brembo |
| Suporte do disco de travão | Semi-flutuante |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Altura adaptável do veículo, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Aviso de colisão, ABS para curvas, Controlo do binário de arrastamento do motor, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Sistema de controlo da pressão dos pneus, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna, Controlo de elevação da roda traseira, DWC, TPM, Conforto, EBC, Gestão do motor, Desativação de cilindros, Ducati Quick Shift DQS, Suspensão, Suspensão ajustável, DSS, Suspensão semiativa, Skyhook Suspension, DTC |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 170 mm |
| Altura do pneu traseiro | 60 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
| Distância entre eixos | 1.566 mm |
| Altura do assento | 870 mm |
| Altura do assento até | 890 mm |
| Peso em ordem de marcha | 240 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 22 l |
| Conformidade da licença | A |
| Redução possível | Sim |
| Autonomia | 333 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 152 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 6,6 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervalo de manutenção | 15.000 km |
Equipamento
| Equipamento | Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Aquecimento do banco do passageiro, Ecrã TFT, Tomada USB, Sistema de navegação integrado, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Carregamento e energia, Tomada 12V, Conforto, Assento ajustável em altura, Iluminação, Espaço de arrumação |
|---|
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Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

170 cv
1.158 ccm
218 kg
R$ 178.964,00preço médio de mercado
FAQ pneus Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
- Que pneus são atualmente recomendados pela equipa editorial de 1000PS para este modelo?
Pneus Sporttouring
Para motos naked, tourers desportivas e também motos desportivas. A elevada quilometragem é muito importante, tal como a aderência em piso molhado. A tónica é colocada na aptidão para o turismo e menos na desportividade.
Um todo-o-terreno desportivo e económico
Para as deslocações diárias para o trabalho e passeios curtos ao fim de semana. Pneus desportivos a partir da segunda fila - boa relação preço/desempenho.
Pneus desportivos de estrada
Pneu polivalente para os condutores desportivos de estrada. Motos super desportivas, naked bikes, tourers desportivas. Também viagens ocasionais à pista de corrida. No entanto, a quilometragem desempenha um papel importante, tal como um tempo de aquecimento curto e o desempenho com mau tempo.
Alternativas a Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
FAQ Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
- Qual é o preço atual do mercado da Ducati Multistrada V4 S Grand Tour?
- O preço médio atual do mercado de uma Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, ano de fabricação 2024, é 138.750 BRL com uma quilometragem média de 9.264 km.
- Qual é a melhor? Ducati Multistrada V4 S Grand Tour ou Ducati Multistrada V4 S?
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Ducati Multistrada V4 S Grand Tour Fotos
Fonte: 1000PS











































