Suzuki GSX-R 1000 2005 vs. Ducati 999 2006

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Ducati 999 2006

Ducati 999 2006

Loading...

Visão geral - Suzuki GSX-R 1000 2005 vs Ducati 999 2006

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Ducati 999 2006

Ducati 999 2006

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2005 em comparação com Ducati 999 2006

Suzuki GSX-R 1000 2005
Ducati 999 2006

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor178 cvPotência do motor140 cv
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada998 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1.405 mmDistância entre eixos1.420 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento780 mm
Peso secoPeso seco166 kgPeso seco186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível15,5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima290 km/hVelocidade máxima270 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Resumindo: "Uma caixa absolutamente espetacular que pode valer 15.599 euros!" O acabamento é bom, o desempenho é elevado e a experiência de condução é muito boa.

Aspeto elegante

maior elevação do excêntricoMelhor desempenho

embraiagem anti-salto

travão

super manobrabilidade.

Não é uma mota de grandes dimensões

a altura do assento é um pouco baixa demais.

Ducati 999 2006

Ducati 999 2006

A Ducati 999 destina-se a motociclistas que valorizam mais o carácter, o som e uma sensação de condução envolvente do que a máxima praticabilidade no dia-a-dia. O potente motor L-Twin, a embraiagem a seco e o chassis preciso proporcionam uma experiência inconfundível ao estilo «old school» da Ducati. Em contrapartida, exige mais atenção a baixas rotações, na manutenção e na escolha de uma moto bem conservada. O seu design controverso torna-a relativamente acessível no mundo da Ducati.

L-Twin com personalidade marcante e aceleração vigorosa

comportamento de condução muito preciso e estável

estrutura estreita com bom apoio para os joelhos

posição de condução desportiva e equilibrada

som envolvente e experiência de condução mecânica

alternativa interessante aos modelos anteriores, na sua maioria mais caros

funcionamento irregular do motor a baixas rotações

mais cansativo na condução urbana

maior necessidade de manutenção e cuidados

design que divide opiniões

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs Ducati 999

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati 999

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas