Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2007 em comparação com Suzuki GSR 750 2012

Triumph Speed Triple 1050 2007
Suzuki GSR 750 2012

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor106 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação749 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,429 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Velocidade máximaVelocidade máxima240 km/hVelocidade máxima220 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Suzuki GSR 750 2012

Suzuki GSR 750 2012

Um design afiado, com uma frente agressiva e uma traseira estreita - tal como os velozes street raiders sempre quiseram. É uma pena que o braço oscilante traseiro tenha sido negligenciado (oficialmente por razões de peso, não oficialmente por razões de custo), e o sistema de travões dianteiro de pistão duplo parece um pouco fraco. No entanto, o desempenho durante a condução, tanto a alta velocidade como em curvas apertadas, é bastante bom.

Aspeto geral atrativo

comportamento estável

afinação bem sucedida dos elementos da suspensão

conforto suficiente

instrumentos de fácil leitura.

O sistema de travagem requer muita força manual

o braço oscilante da caixa não é particularmente bonito

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSR 750

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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