Furo	Furo	84 mm	Furo	72.7 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	90 mm	Acidente vascular cerebral	90 mm
Potência do motor	Potência do motor	28 HP	Potência do motor	20.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,250 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,500 rpm
Binário	Binário	41 Nm	Binário	29 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	4,000 rpm	Rpm ao binário	3,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	8.2	Taxa de compressão	8.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	5	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	499 ccm	Deslocação	373.5 ccm

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	90 mm	Largura do pneu dianteiro	110 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	110 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	80 %	Altura do pneu traseiro	80 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,160 mm	Comprimento	2,170 mm
Largura	Largura	800 mm	Largura	815 mm
Altura	Altura	1,050 mm	Altura	1,140 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,370 mm	Distância entre eixos	1,450 mm
Altura do assento	Altura do assento	800 mm	Altura do assento	780 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	14 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Especificações técnicas Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2010 em comparação com Benelli Imperiale 400 2021