Fantic Stealth 500 2026 vs. KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Stealth 500 2026

Fantic Stealth 500 2026

KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

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Especificações técnicas Fantic Stealth 500 2026 em comparação com KTM 390 Enduro R 2026

Fantic Stealth 500 2026
KTM 390 Enduro R 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro96 mmFuro89 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor45 cvPotência do motor45 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.000 rpmRpm na potência máxima8.500 rpm
BinárioBinário42,5 NmBinário39 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.000 rpmRpm ao binário7.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemAnti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada463 ccmCilindrada398,7 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Controlo de tração em curvaSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, Passeio por cabo, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.368 mmDistância entre eixos1.475 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento890 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)147 kgPeso seco (com ABS)159 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA1

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Sistema de navegação integrado, Eletrónica moderna, Conforto, IluminaçãoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Fantic Stealth 500 2026

Fantic Stealth 500 2026

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KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Enduro R 2026

A KTM 390 Enduro Bike R é exatamente o que muitos sentiram falta durante um longo período de tempo: uma verdadeira máquina dual-sport que não se refugia em extremos. Não é uma enduro rígida e intransigente, nem uma naked com acabamento em tachas, mas uma ferramenta versátil para uso diário, viagens e off-road. Fácil de manusear, suficientemente ágil para estradas rurais, suficientemente confortável para distâncias mais longas e equipada com uma suspensão que também torna possível uma condução ambiciosa fora de estrada. Tem pequenos pontos fracos, como o seu peso percetível, ligeiras vibrações ou um travão traseiro pouco ágil - mas estes são relativizados pelo preço atrativo. Qualquer pessoa que valorize mais a versatilidade do que a perfeição técnica numa única área encontrará na 390 Enduro R uma moto A2 bem pensada, moderna e muito equilibrada.

Gama de utilização versátil

suspensão ajustável e bem afinada

boa ergonomia quando sentado e de pé

eletrónica moderna com opções todo-o-terreno

longos intervalos de manutenção

potência acessível

Ride-by-Wire com atraso

ausência de indicador de combustível ou de autonomia no ecrã

travão traseiro pouco controlável

pré-carga do amortecedor apenas desajeitadamente ajustável

transmissão por vezes um pouco desajeitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Fantic Stealth 500 vs KTM 390 Enduro R

Preço Fantic Stealth 500

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Preço KTM 390 Enduro R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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