Aprilia SR GT 400 2026 vs. Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

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Especificações técnicas Aprilia SR GT 400 2026 em comparação com Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Aprilia SR GT 400 2026
Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor36 cvPotência do motor52,3 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.500 rpmRpm na potência máxima7.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãodiretoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada574 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro260 mm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquedireto
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro270 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Onda
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração, Eletrónica moderna, ATCSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Controlo de tração em curva

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)186 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)238 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14,5 l
AutonomiaAutonomia300 kmAutonomia345 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Ecrã personalizável, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Espaço de arrumação, Compartimento de arrumação, Para-brisasEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema sem chave, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Tomada USB-C, Para-brisas regulável eletronicamente, Carregamento e energia, Conforto, Iluminação, Espaço de arrumação, Compartimento de arrumação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

A Aprilia SR GT 400 demonstra de forma impressionante quanta dinâmica de condução e qualidade podem estar presentes hoje em dia numa scooter de gama média. Em particular, o quadro estável e de alta qualidade e a resposta direta do motor monocilíndrico de 400 garantem que a scooter transmita uma sensação significativamente mais desportiva e sofisticada do que seria de esperar nesta classe. Ao mesmo tempo, mantém-se adequada para o dia-a-dia graças à boa ergonomia, ao espaço de arrumação prático e à proteção razoável contra o vento e as intempéries. Pequenas falhas, como o funcionamento um pouco lento do ecrã, quase não se fazem sentir no panorama geral. Em combinação com um preço justo, o resultado é um pacote global muito convincente para todos aqueles que procuram uma scooter desportiva, estável e versátil.

Chassis muito robusto e de alta qualidade

Resposta direta e agradável do motor

Componentes do sistema de suspensão de alta qualidade, proporcionando grande estabilidade de condução

Bom acabamento e impressão geral de qualidade

Ergonomia prática para o dia a dia e capacidade de carga sólida

Espaço de arrumação prático debaixo do banco

Preço justo

O ecrã e a navegação pelos menus respondem com alguma lentidão

Proteção contra o vento apenas mediana

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Kymco AK 575i ABS Premium 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia SR GT 400 vs Kymco AK 575i ABS Premium

Preço Aprilia SR GT 400

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kymco AK 575i ABS Premium

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas