KTM 390 Adventure X 2026 vs. CFMOTO 700MT 2026

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

Loading...

Especificações técnicas KTM 390 Adventure X 2026 em comparação com CFMOTO 700MT 2026

KTM 390 Adventure X 2026
CFMOTO 700MT 2026
KTM 390 Adventure X 2026
KTM 390 Adventure X 2026
CFMOTO 700MT 2026
CFMOTO 700MT 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro83 mm
Curso do pistãoCurso do pistão64 mmCurso do pistão64 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor68 cv
BinárioBinário39 NmBinário60 Nm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,6 Taxa de compressão11,6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada398,7 ccmCilindrada693 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão148 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção62,5 grauÂngulo de direção25 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBybreMarcaJ.Juan

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração, Eletrónica modernaSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.464 mmDistância entre eixos1.445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA
AutonomiaAutonomia430 kmAutonomia400 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO279 g/kmEmissões combinadas de CO2118 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado3,4 l/100kmConsumo de combustível combinado5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário84 dBRuído estacionário87 dB
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distância ao soloDistância ao solo272 mmDistância ao solo190 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável, Eletrónica moderna, Iluminação, Para-brisas

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure X 2026

KTM 390 Adventure X 2026

A KTM 390 Adventure X destaca-se como uma moto versátil e polivalente, claramente orientada para a estrada. Tem um excelente desempenho no dia-a-dia, em viagens e em passeios off-road leves, mas exige uma condução ativa. Menos espetacular do que a R, mas, para muitos motociclistas, a escolha mais sensata.

fácil de manusear

assento baixo

condução ágil

motor económico

adequado para o dia a dia

versátil

desempenho de travagem fraco

pouco binário aos baixos regimes

ecrã simples

proteção contra o vento limitada para condutores mais altos

CFMOTO 700MT 2026

CFMOTO 700MT 2026

A CFMOTO 700MT impressiona como uma moto de turismo de aventura acessível com uma ergonomia confortável, bom desempenho de condução e caraterísticas sólidas. O motor oferece uma entrega de potência linear, mas requer rotações. A suspensão está confortavelmente ajustada e domina os solavancos com facilidade, enquanto o peso elevado quase não incomoda durante a condução. Os pontos fracos são evidentes nos travões e a velocidades mais elevadas devido ao aumento das vibrações. Se procura uma bicicleta clássica, descomplicada, com boas caraterísticas e a um preço atrativo, esta é uma opção interessante.

Posição de condução confortável e amigável para viagens Suspensão confortável com boa afinação para longas distâncias Comportamento de condução neutro e sem esforço, fácil de virar nas curvas Boas caraterísticas para o preço (ecrã TFT, conetividade, controlo de tração) Excelente relação preço/desempenho

O motor requer velocidades elevadas para uma propulsão rápida O peso elevado dificulta as manobras Os pontos de pressão (especialmente os travões traseiros) são esponjosos Turbulência no capacete apesar do disco regulável Vibrações elevadas e instabilidade acima dos 135 km/h

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure X vs CFMOTO 700MT

Preço KTM 390 Adventure X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 700MT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
CFMOTO 450MT 2025

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
Honda NX500 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Honda NX500 2025

KTM 390 Adventure X 2026
VS.
KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure X 2026 vs
KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure X 2026
VS.
Rieju Aventura Rally 307 2026

KTM 390 Adventure X 2026 vs
Rieju Aventura Rally 307 2026

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
CFMOTO 450MT 2024

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Royal Enfield Himalayan 450 2024

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
Honda CRF300 Rally 2025

KTM 390 Adventure X 2025 vs
Honda CRF300 Rally 2025

Honda CRF300L 2023
VS.
KTM 390 Adventure X 2025

Honda CRF300L 2023 vs
KTM 390 Adventure X 2025

KTM 390 Adventure X 2026
VS.
KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Adventure X 2026 vs
KTM 390 Enduro R 2026

KTM 390 Adventure X 2025
VS.
KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure X 2025 vs
KTM 390 Adventure R 2026