Yamaha R1 2021 vs. BMW S 1000 RR 2026

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

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Especificações técnicas Yamaha R1 2021 em comparação com BMW S 1000 RR 2026

Yamaha R1 2021
BMW S 1000 RR 2026

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão50,9 mmCurso do pistão49,7 mm
Potência do motorPotência do motor200 cvPotência do motor210 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima13.500 rpmRpm na potência máxima13.750 rpm
BinárioBinário112,4 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11.500 rpmRpm ao binário11.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13,3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Controlo do binário de arrastamento do motor, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Eletrónica moderna, Conforto

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.055 mmComprimento2.073 mm
LarguraLargura690 mmLargura848 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.405 mmDistância entre eixos1.456 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento832 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)199 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)198 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16,5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário98 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

A Yamaha YZF-R1 está madura e faz a felicidade de inúmeros pilotos de pista. O motor brilha com leveza e agilidade, a posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina imediatamente se destaca visualmente e também por causa do som de aquecimento do coração. Especialmente na estrada rural, a moto pontua com os seus pontos fortes bem conhecidos: grande motor, grande eletrónica, grande pacote! Um verdadeiro prazer de conduzir!

motor potente

resposta limpa

som excelente mas não intrusivo

chassis estável

eletrónica de alta qualidade

impressão geral maravilhosamente nobre

O travão não é 100 % satisfatório na pista de corrida

BMW S 1000 RR 2026

BMW S 1000 RR 2026

É possível perceber que a nova BMW S 1000 RR foi novamente afinada. Ergonomia, afinação da eletrónica, manuseamento do motor, afinação da suspensão (DDC) - os engenheiros da BMW provavelmente pensaram principalmente no cliente normal e não nos pilotos disfarçados. Porque a S 1000 RR impressiona pelo seu elevado nível de universalidade e talvez sacrifique o último décimo de descomprometimento por isso - e foi uma boa decisão. Isto faz com que a superbike de 210 cavalos de potência possa ser conduzida e controlada por uma vasta gama de clientes, tanto na pista como em passeios de fim de semana na estrada rural. Apenas as vibrações do motor não devem continuar a existir.

motor potente, adequado para o quotidiano e para as pistas de corrida

excelente eletrónica para desempenho e segurança

travões M opcionais com um ponto de pressão brutal

posição de assento comparativamente confortável para esta classe

chassis ágil, uma vantagem para a estrada rural

vibrações do motor perceptíveis no guiador

um pouco menos estável do que a concorrência na gama de alta velocidade

muitos extras opcionais com sobretaxas por vezes elevadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas