CFMOTO 450CL-C 2026 vs. Honda GB350S 2025

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

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Especificações técnicas CFMOTO 450CL-C 2026 em comparação com Honda GB350S 2025

CFMOTO 450CL-C 2026
Honda GB350S 2025
CFMOTO 450CL-C 2026
CFMOTO 450CL-C 2026
Honda GB350S 2025
Honda GB350S 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro70 mm
Curso do pistãoCurso do pistão55,2 mmCurso do pistão90,5 mm
Potência do motorPotência do motor44 cvPotência do motor21 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima5.500 rpm
BinárioBinário42 NmBinário29 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário3.000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada449 ccmCilindrada348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.208 mmComprimento2.175 mm
LarguraLargura829 mmLargura790 mm
AlturaAltura1.130 mmAltura1.100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.485 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)181 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)179 kg
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2101 g/kmEmissões combinadas de CO261 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4,2 l/100kmConsumo de combustível combinado2,5 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, IluminaçãoEquipamentoFaróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 450CL-C 2026

CFMOTO 450CL-C 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S não é uma mota para conversas de bar - é uma mota para pessoas que preferem conduzir a falar. As suas virtudes não estão nos números, mas no sentimento. E é precisamente por isso que se enquadra tão bem no conceito de melhor tempo de 1000 PS. Porque aqui, também, não é o tempo de volta puro que conta no final - mas o que acontece entre o início e o fim. Pontos fortes: Pontos fracos:

Funcionamento do motor maravilhosamente suave

modulação precisa

sensação de condução honesta

comportamento surpreendentemente bom

aspeto clássico com maturidade técnica

acabamento de alta qualidade

baixo consumo de combustível

embraiagem muito suave

Demasiada pouca potência nas ultrapassagens em zonas de 70 km/h ou 100 km/h irrita até os condutores mais descontraídos

controlo de tração muito defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 450CL-C vs Honda GB350S

Preço CFMOTO 450CL-C

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda GB350S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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