BSA Gold Star 650 2026 vs. Royal Enfield Classic 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

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Especificações técnicas BSA Gold Star 650 2026 em comparação com Royal Enfield Classic 650 2026

BSA Gold Star 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2026
BSA Gold Star 650 2026
BSA Gold Star 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2026
Royal Enfield Classic 650 2026

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor45 cvPotência do motor47,1 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.500 rpmRpm na potência máxima7.250 rpm
BinárioBinário55 NmBinário52,3 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4.000 rpmRpm ao binário5.650 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão9,5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
CilindradaCilindrada652 ccmCilindrada649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.425 mmDistância entre eixos1.475 mm
Altura do assentoAltura do assento780 mmAltura do assento800 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)213 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)243 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14,8 l
AutonomiaAutonomia300 kmAutonomia317 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado4,66 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BSA Gold Star 650 2026

BSA Gold Star 650 2026

A marca BSA impressiona em toda a linha com o regresso da icónica Gold Star. A moto não só impressiona pelo seu aspeto clássico e finamente detalhado, mas também pela sua combinação de tradição e modernidade em termos de motor e caraterísticas. A Gold Star irá certamente deliciar mais do que apenas os membros mais velhos da comunidade motociclista.

Fusão de clássicos e modernidade

quilometragem suficiente e limpa

posição de assento confortável

desempenho de travagem bom e fácil de modular

absolutamente apelativo

A suspensão poderia ser de melhor qualidade/mais firme

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

A Classic 650 combina um visual retro consistente com um prazer de condução adequado à utilização diária e um verdadeiro carácter. Tem alguns pequenos defeitos, mas são suportáveis. Também temos de nos conformar com o peso bastante elevado do veículo. Por outro lado, abranda sem o limitar, tem um carácter forte, é fácil de conduzir e proporciona exatamente as boas vibrações que os fãs do retro procuram - tanto em viagens como no dia a dia.

Charmoso motor de dois cilindros em linha com potência suficiente para estradas rurais e passeios de lazer em autoestrada

Visual retro extremamente bem sucedido com grande atenção aos pormenores

Formas retro consistentes

Posição de condução agradável

Comportamento harmonioso da direção

Não é muito ruidoso, mas tem um som agradável e grave

Relativamente pesado

travões traseiros tóxicos, travões dianteiros pouco flexíveis

transmissão algo imprecisa em alguns pontos

Comparação de preços Preço médio de mercado BSA Gold Star 650 vs Royal Enfield Classic 650

Preço BSA Gold Star 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Royal Enfield Classic 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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