Royal Enfield Guerrilla 450 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Especificações técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2026 em comparação com Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	84 mm	Furo	70 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	81,5 mm	Curso do pistão	58,6 mm
Potência do motor	Potência do motor	40 cv	Potência do motor	45 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	8.000 rpm	Rpm na potência máxima	9.000 rpm
Binário	Binário	40 Nm	Binário	42,6 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	5.500 rpm	Rpm ao binário	6.000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,5	Taxa de compressão	11,3
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Furo do acelerador	Furo do acelerador	42 mm	Furo do acelerador	32 mm
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Lubrificação	Lubrificação	Cárter seco	Lubrificação	Forçado
Cilindrada	Cilindrada	452 ccm	Cilindrada	451 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	150 mm	Curso da suspensão	210 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	Deflexão	Suporte de choque	Uni Trak
Curso da suspensão	Curso da suspensão	145 mm	Curso da suspensão	196 mm

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubular

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	310 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão duplo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	270 mm	Diâmetro	230 mm
Pistão	Pistão	Pistão simples	Pistão	Pistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Eletrónica moderna	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	140 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2.145 mm	Comprimento	2.300 mm
Largura	Largura	833 mm	Largura	980 mm
Altura	Altura	1.125 mm	Altura	1.460 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.440 mm	Distância entre eixos	1.555 mm
Altura do assento	Altura do assento	780 mm	Altura do assento	870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	184 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	195 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11 l	Capacidade do depósito de combustível	16 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A2	Conformidade da licença	A2
Autonomia	Autonomia	324 km	Autonomia	400 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	82,86 g/km	Emissões combinadas de CO2	93 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	3,39 l/100km	Consumo de combustível combinado	4 l/100km
Distância ao solo	Distância ao solo	169 mm	Distância ao solo	185 mm

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Sistema de navegação integrado, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Iluminação	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Kawasaki KLE500 SE 2026

A Kawasaki KLE500 2026 não é um monstro todo-o-terreno, mas sim uma moto de enduro de viagem da categoria A2 com um equilíbrio perfeito e uma orientação claramente versátil. Convence com um quadro estável, um motor dócil e uma ergonomia bem conseguida, marcando um novo começo sólido da Kawasaki no segmento de aventura. Permite-se alguns pequenos deslizes, mas apenas um deles é realmente irritante.

motor suave e previsível

suspensão estável e confortável

ergonomia bem concebida para pessoas de várias estaturas

boa relação qualidade-preço

caixa de velocidades com um funcionamento suave

distância ao solo reduzida

quase não há pneus todo-o-terreno compatíveis com a dimensão invulgar da roda traseira

proteção contra o vento moderada, apesar do para-brisas mais alto

não há opções de câmbio rápido nem de controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS só pode ser desligado por completo

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Kawasaki KLE500 SE

Preço Royal Enfield Guerrilla 450

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki KLE500 SE

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Royal Enfield Guerrilla 450 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Especificações técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2026 em comparação com Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Kawasaki KLE500 SE

Preço Royal Enfield Guerrilla 450

Preço Kawasaki KLE500 SE

Comparações alternativas

Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Honda NX500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Royal Enfield Continental GT 650 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Honda NX500 2025

Royal Enfield Scram 411 2022 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CL500 2023 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

BMW F 450 GS 2026 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Yamaha Tenere 700 2025 vs Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield HNTR 350 2022 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

CFMOTO 450MT 2024 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Honda NX500 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Honda NX500 2025

Royal Enfield Scram 411 2022 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Honda CL500 2023 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

BMW F 450 GS 2026 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs
Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Kawasaki KLE500 SE 2026 vs
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Yamaha Tenere 700 2025 vs
Kawasaki KLE500 SE 2026