VOR SM-E 450 2009 vs. QJ Motor SRT 450 RX 2026

VOR SM-E 450 2009

VOR SM-E 450 2009

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

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Visão geral - VOR SM-E 450 2009 vs QJ Motor SRT 450 RX 2026

VOR SM-E 450 2009

VOR SM-E 450 2009

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

Especificações técnicas VOR SM-E 450 2009 em comparação com QJ Motor SRT 450 RX 2026

VOR SM-E 450 2009
QJ Motor SRT 450 RX 2026

Motor e unidade de tração

ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada444 ccmCilindrada449,5 ccm

Dimensões e pesos

Altura do assentoAltura do assento898 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível9 lCapacidade do depósito de combustível18 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

VOR SM-E 450 2009

VOR SM-E 450 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

QJ Motor SRT 450 RX 2026

QJ Motor SRT 450 RX 2026

A QJ Motor apresenta, com a SRT 450 RX, uma moto de enduro de viagem da categoria A2 que, à primeira vista, consegue competir com a concorrência já estabelecida. E, em princípio, a ergonomia, a suspensão, os travões e o equipamento situam-se num nível bom ou mesmo acima da média. Infelizmente, falta-lhe ainda algum refinamento no ajuste dos detalhes, sobretudo no funcionamento do motor. Assim que as poucas imperfeições forem corrigidas, a SRT 450 RX será um modelo completo a um preço atrativo. No entanto, a concorrência é feroz e existem produtos chineses e indianos que oferecem motos mais sofisticadas pelo mesmo preço competitivo.

Boa ergonomia

Proteção razoável contra o vento

Equipamento generoso para a classe A2

Suspensão confortável

Preço baixo

O motor tem pouca potência aos baixos registos, necessitando de muitas rotações para ganhar impulso

Vibrações de alta frequência claramente percetíveis

O sistema de comando dos componentes eletrónicos é complicado

Os travões são difíceis de dosar

a gama de regulação da suspensão Marzocchi é limitada

Comparações alternativas