CFMOTO 800MT-X 2025 vs. BMW F 800 GS 2008

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

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Visão geral - CFMOTO 800MT-X 2025 vs BMW F 800 GS 2008

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Especificações técnicas CFMOTO 800MT-X 2025 em comparação com BMW F 800 GS 2008

CFMOTO 800MT-X 2025
BMW F 800 GS 2008

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor91 HPPotência do motor85 HP
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação798 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,578 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.5 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

A CFMOTO 800 MT-X surpreende com um motor cultivado, muito controlo na suspensão e um comportamento que parece muito mais leve do que os dados sugerem, graças ao seu baixo centro de gravidade. Na prática, conduz-se de forma equilibrada, inspirando confiança e oferece muitas funcionalidades pelo seu preço. As pequenas fraquezas na lógica eletrónica, a qualidade de funcionamento e a falta de binário no centro permanecem, mas pouco alteram a forte impressão geral. Em suma, é uma moto de aventura honesta e versátil que não chega a atingir o nível premium, mas é uma alternativa real e séria em termos de preço e experiência de condução.

Excelente relação qualidade/preço

suspensão totalmente ajustável

cilindro duplo LC8c cultivado com uma forte gama de rotações inferior e superior

manuseamento surpreendentemente ágil graças ao depósito e centro de gravidade baixos

caraterísticas modernas de série, onde é necessário pagar mais pelas marcas premium: Quickshifter, sensores de pressão dos pneus, Motion Alert, função Find My

Diferença de rotações percetível entre as 5000 e as 7000 rpm

qualidade e toque das mudanças abaixo do nível premium

o controlo da velocidade de cruzeiro não pode ser desativado por inversão do acelerador

a integração da navegação através da aplicação é complicada

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Para nós, a 800 GS não é uma GS pequena, mas uma GS para os não fãs da BMW. Por isso, em princípio, combina as virtudes da 1200 sem as suas peculiaridades, como diriam os recém-chegados.

Preço baixo

conforto de condução positivo

amigo dos principiantes

baixo peso

relativamente luxuoso.

Ruído de fundo irritante na (necessária) gama de altas rotações

sem os extras opcionais da grande GS

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800MT-X vs BMW F 800 GS

Preço CFMOTO 800MT-X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas