Benda Rock 125 2025 vs. Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Rock 125 2025

Benda Rock 125 2025

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

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Especificações técnicas Benda Rock 125 2025 em comparação com Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Rock 125 2025
Benda Napoleonbob 250 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro42 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral45 mmAcidente vascular cerebral55.4 mm
Potência do motorPotência do motor14 HPPotência do motor26 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário14.5 NmBinário25 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto,
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.9 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,225 mmComprimento2,333 mm
LarguraLargura853 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,072 mmAltura1,038 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,545 mm
Altura do assentoAltura do assento720 mmAltura do assento748 mm
Peso da bermaPeso da berma200 kgPeso da berma182 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Distância ao soloDistância ao solo165 mmDistância ao solo120 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Benda Rock 125 2025

Benda Rock 125 2025

A Benda Rock 125 é uma exceção no segmento das motos ligeiras. Com o seu aspeto, tamanho e desempenho de condução, transmite uma verdadeira sensação de moto que não encontrará em muitas outras motos de 125 cc. Se optar por esta moto, obtém muito carácter, bons acabamentos e um design independente - com um motor que impressiona pelo seu som e tipo.

Som caraterístico da V2

Guiador largo e manuseamento seguro

Ergonomia muito boa para todos os tamanhos

Materiais de alta qualidade

Design único

O travão dianteiro requer muita potência

Preço relativamente elevado para uma cruiser de 125cc

Benda Napoleonbob 250 2026

Benda Napoleonbob 250 2026

A Benda Napoleonbob 250 é um exótico absoluto no mercado das motas, tanto do ponto de vista técnico como visual. O espetáculo de aberrações sobre duas rodas faz muitas coisas de forma diferente, o que tem vantagens e desvantagens. Por um lado, exige alguma resistência à dor e tolerância a grandes volumes. Por outro lado, nenhuma bicicleta oferece tanta atenção por euro. As pessoas de fora poderiam esperar uma "custom cruiser" que custasse dezenas de milhares de euros, mas esta excecional mota chinesa está disponível por menos de 6.000 euros.

Design extremamente apelativo

motor V2 único no segmento de 250 centímetros cúbicos

elevado fator de atenção

muito boa atenção aos detalhes

experiência de condução emocionante

Ângulo de inclinação máximo muito limitado

suspensão traseira rígida

posição de assento desconfortável

ruído elevado a longo prazo

Comparações alternativas