Triumph Bonneville 2009 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

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Especificações técnicas Triumph Bonneville 2009 em comparação com Kawasaki KLE500 SE 2026

Triumph Bonneville 2009
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro70 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral58.6 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor45 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário69 NmBinário42.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação451 ccm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,144 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura748 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,100 mmAltura1,460 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,454 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento751 mmAltura do assento870 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

A nova Triumph Bonneville vai agradar a muita gente, a base de clientes potenciais foi definitivamente alargada em todas as direcções. Porque não foi apenas o carácter desportivo que registou um aumento significativo.

Manuseamento sem stress

acabamento requintado

banco confortável a todo o comprimento

aspeto sofisticado

design de 7 raios.

Não foi concebido para duelos de aceleração

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

A Kawasaki KLE500 2026 não é um monstro todo-o-terreno, mas sim uma moto de aventura A2 bem equilibrada com uma clara orientação geral. Impressiona com a sua suspensão estável, motor de boa índole e ergonomia de sucesso e marca um novo e sólido começo para a Kawasaki no segmento de aventura. Tem algumas falhas menores, mas apenas uma delas é realmente irritante.

Motor de boa índole e previsível

suspensão estável e confortável

ergonomia bem conseguida para muitos tamanhos de carroçaria

boa relação preço/desempenho

transmissão limpa

Pouca distância ao solo

quase nenhum pneu todo-o-terreno é compatível com as estranhas dimensões das rodas traseiras

a proteção contra o vento é controlável apesar do para-brisas mais alto

não há opções para a alavanca de velocidades ou o controlo de cruzeiro

o ABS só pode ser completamente desengatado

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville vs Kawasaki KLE500 SE

Preço Triumph Bonneville

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki KLE500 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas