NIU NQiX 500 2025 vs. Honda CUV e: 2026

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

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Especificações técnicas NIU NQiX 500 2025 em comparação com Honda CUV e: 2026

NIU NQiX 500 2025
Honda CUV e: 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorElétricoTipo de motorElétrico
Potência do motorPotência do motor6.7 HPPotência do motor8.1 HP

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Sistema de travões combinado,

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro12 polegada
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento766 mm
Velocidade máximaVelocidade máxima100 km/hVelocidade máxima83 km/h
GamaGama95 kmGama70 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LEDEquipamentoConectividade, Sistema sem chave, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, , , ,

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

NIU NQiX 500 2025

NIU NQiX 500 2025

Com um espaço de arrumação bem pensado, tecnologia moderna e desempenho estável, a NQiX 500 cumpre exatamente os requisitos que os utilizadores urbanos colocam a uma bicicleta. O conceito de funcionamento coerente, as funções da aplicação e o desempenho de condução maduro são particularmente impressionantes. Pontos fracos, como a altura do estribo para pessoas mais altas, são perdoáveis no quadro geral.

Preço justo

Duas baterias amovíveis com tempo de carregamento rápido

Grande espaço de armazenamento - mesmo para um capacete integral

Excelente integração de aplicações com funções reais do quotidiano

Bom acabamento e desempenho de condução silencioso

Desempenho de condução estável graças ao baixo centro de gravidade

Brilhante capacidade de resposta do motor

Sem folga no acelerador

Bom desempenho de travagem

Estribo alto - bastante desconfortável para os condutores altos

o fluxo de binário é interrompido durante a travagem

ângulo de inclinação máximo limitado

sistema de luzes de emergência irritante

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

O Honda CUV e: é um conceito excitante com pontos fortes e fracos bem definidos. A transmissão é bem conseguida, a resposta do acelerador é suave e transparente. O sistema de baterias é convincente e pode servir de modelo para uma norma industrial, desde que outros fabricantes se juntem a ele. A suspensão é fraca, simplesmente não tem um amortecimento harmonioso. Não sentirá falta do ABS, mas gostaria de o ter. A Honda recebe grandes elogios pelo grande ecrã TFT de 7 polegadas, que brilha com conetividade total, navegação e operação muito intuitiva. É assim que funciona! Em termos de praticidade, são urgentemente necessárias melhorias. Não deveria ser esse o caso. Este é o CUV e: um veículo citadino silencioso, ágil e leve, que também pode ser utilizado em viagens de todo o país, mas que não é a escolha preferida. O grupo-alvo exato ainda é difícil de definir. Se a Honda conseguir estabelecer o sistema de baterias com uma estação de troca de livre acesso, o conceito básico do veículo tem futuro, desde que a caixa superior esteja disponível sem custos adicionais. Caso contrário, os benefícios práticos são simplesmente demasiado limitados e a autonomia efectiva na utilização quotidiana é mínima.

Sistema de bateria sofisticado e intercambiável

excelente resposta do acelerador, excelente ecrã TFT de 7 polegadas com funcionamento e navegação intuitivos

conetividade total

extremamente ágil e leve, perfeito para a cidade

pesa apenas 120 kg

Ambas as baterias têm de ser utilizadas

autonomia controlável, mas poderia ser suficiente para os trabalhadores pendulares

suspensão desequilibrada

apenas CBS em vez de ABS

sem compartimento de arrumação debaixo do assento, o porta-bagagens é absolutamente recomendado, caso contrário não há espaço de arrumação

o estribo é apertado, a partir do tamanho 45 tem um problema

não há remuneração percetível

Comparação de preços Preço médio de mercado NIU NQiX 500 vs Honda CUV e:

Preço NIU NQiX 500

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Honda CUV e:

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas