Ducati Hypermotard V2 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Ducati Hypermotard V2 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Especificações técnicas Ducati Hypermotard V2 2026 em comparação com Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Ducati Hypermotard V2 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Ducati Hypermotard V2 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Desvio da cambota em linha
Furo	Furo	96 mm	Furo	87 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	61.5 mm	Curso do pistão	63.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	120.4 cv	Potência do motor	92 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	10,750 rpm	Rpm na potência máxima	9,500 rpm
Binário	Binário	94 Nm	Binário	75 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,250 rpm	Rpm ao binário	7,250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	11
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem	Tipo de embraiagem	Controlado eletronicamente
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	OHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Pode ser restringido para a carta A2	Pode ser restringido para a carta A2		Pode ser restringido para a carta A2	Sim
Cilindrada	Cilindrada	890 ccm	Cilindrada	755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Diâmetro	Diâmetro	46 mm	Diâmetro	43 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	170 mm	Curso da suspensão	200 mm
Ajustamento	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Suporte de choque	Suporte de choque	direto	Suporte de choque	Pro-Link
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Showa
Curso da suspensão	Curso da suspensão	160 mm	Curso da suspensão	190 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Pré-carga
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Quadro	Quadro	Alumínio	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Monocoque	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ângulo de direção	Ângulo de direção	26 grau	Ângulo de direção	63 grau
Trilho	Trilho	110 mm	Trilho	111 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Atuação	Atuação	Hidráulico	Atuação	Hidráulico
Tecnologia	Tecnologia	radial, Monobloco	Tecnologia	Onda
Marca	Marca	Brembo	Marca	Nissin

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	256 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie, Eletrónica moderna	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Eletrónica moderna

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	190 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	55 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,514 mm	Distância entre eixos	1,560 mm
Altura do assento	Altura do assento	880 mm	Altura do assento	850 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12.5 l	Capacidade do depósito de combustível	16.9 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A2, A
Autonomia	Autonomia	231 km	Autonomia	393 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	125 g/km	Emissões combinadas de CO2	102 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	5.4 l/100km	Consumo de combustível combinado	4.3 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Desligamento automático dos piscas, Iluminação	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, Conectividade, Iluminação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard V2 2026

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

A Honda XL750 Transalp está a evoluir de forma consistente em 2026. A E-Clutch traz um verdadeiro valor acrescentado para a utilização diária e a suspensão dinâmica, enquanto a nova suspensão elimina a maior fraqueza da sua antecessora e torna-a numa verdadeira polivalente. A Transalp nunca foi tão boa!

Suspensão extremamente bem equilibrada

embraiagem eletrónica muito suave e rápida (opcional)

motor excelente e linear

elevado conforto de condução

vasta gama de aplicações

Má posição de pé

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard V2 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Preço Ducati Hypermotard V2

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp E-Clutch

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Ducati Hypermotard V2 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Especificações técnicas Ducati Hypermotard V2 2026 em comparação com Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Equipamento

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard V2 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard V2 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Preço Ducati Hypermotard V2

Preço Honda XL750 Transalp E-Clutch

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