Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

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Technical Specifications Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 compared to BMW R 1200 GS 2005

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1200 GS 2005

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor98 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação1,170 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,556 mmDistância entre eixos1,519 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

A Triumph Tiger 900 GT Pro é uma excelente moto de turismo, desde que não esteja com pressa. Tem muito equipamento, todas as funcionalidades electrónicas imagináveis, uma ergonomia extremamente agradável e um motor de três cilindros bem equilibrado e de fácil manutenção. Ao mesmo tempo, está orientado para o conforto em todos os aspectos. Os outros são melhores a correr nas curvas, mas a senhora britânica prefere passear de forma descontraída. Para quê abusar do chassis macio se, em vez disso, pode desfrutar da proteção superior contra o vento e inalar a paisagem à sua volta.

Motor acessível e superior

Ergonomia muito confortável

Pacote eletrónico extenso

Boa proteção contra o vento

Também muito confortável para os passageiros (aquecimento do assento!)

Mudança de velocidades de topo

Chassis demasiado macio para condutores desportivos

ligeiras vibrações do motor perceptíveis em autoestrada

BMW R 1200 GS 2005

BMW R 1200 GS 2005

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW R 1200 GS

Price Triumph Tiger 900 GT Pro

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices