BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Visão geral - BMW R 1250 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

The BMW R 1250 GS 2022 is equipped with a Boxer engine, offering extreme torque. Its comfortable seating position is suitable for long distances, and it integrates applications seamlessly. The sophisticated operating concept and excellent ergonomics make it easy to ride. Additionally, it offers a wide range of customization options. The bike exhibits excellent handling with strong front-end confidence, and it is easy to maneuver.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 boasts a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids. Its Dual Clutch Transmission (DCT) operates flawlessly, and it features a color touchscreen. The bike offers good ergonomics and is capable of long-distance riding. The off-road windshield is perfect for off-road adventures.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

However, the BMW R 1250 GS 2022 does have some weaknesses. The gear shifts can be clumsy at low RPMs, and the seat may feel too loose. Additionally, the brakes and suspension may not be up to par with the strong competition.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Similarly, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has a few weaknesses. The handguards may not be robust enough for off-road use, and there is an overload of switches on the left handlebar. While the windshield provides adjustable protection, it may not be suitable for all off-road conditions.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2022 excels in terms of its extreme torque, comfortable seating position, seamless integration of applications, sophisticated operating concept, excellent ergonomics, and customization options. However, it may have shortcomings in terms of gear shifts, seat comfort, and braking and suspension performance. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 offers high torque, sophisticated electronic driving aids, flawless DCT, color touchscreen, good ergonomics, and long-distance capability. Its weaknesses include less robust handguards, an overload of switches, and limitations of the windshield in off-road conditions.

Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2022 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

BMW R 1250 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102,5 mmFuro92 mm
Curso do pistãoCurso do pistão76 mmCurso do pistão81,5 mm
Potência do motorPotência do motor136 cvPotência do motor102 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.750 rpmRpm na potência máxima7.500 rpm
BinárioBinário143 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário6.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão10,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
CilindradaCilindrada1.254 ccmCilindrada1.084 ccm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2.207 mmComprimento2.330 mm
LarguraLargura952,5 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.525 mmDistância entre eixos1.575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)249 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)236 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18,8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

Motor de binário elevado

ajudas electrónicas à condução sofisticadas

DCT de excelente funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

capacidade para longas distâncias

para-brisas perfeito para todo-o-terreno

Protectores de mão de série não muito robustos para utilização fora de estrada

O conceito de funcionamento eletrónico requer familiarização e um exame minucioso - palavra-chave: enchente de interruptores

O para-brisas oferece uma proteção manejável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 59% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more BMW R 1250 GS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 4. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 19/09/2018 and now has more than 305.600 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 23/09/2019.

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas