Honda CBR650R E-Clutch 2025 vs. Suzuki SV 650S 2007

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Suzuki SV 650S 2007

Suzuki SV 650S 2007

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Especificações técnicas Honda CBR650R E-Clutch 2025 em comparação com Suzuki SV 650S 2007

Honda CBR650R E-Clutch 2025
Suzuki SV 650S 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor71 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação645 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento800 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR650R E-Clutch 2025

Honda CBR650R E-Clutch 2025

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

Quatro cilindros em linha "da velha guarda" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O amortecedor poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

Suzuki SV 650S 2007

Suzuki SV 650S 2007

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR650R E-Clutch vs Suzuki SV 650S

Preço Honda CBR650R E-Clutch

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki SV 650S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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