Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

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Technical Specifications Honda CBR650R E-Clutch 2024 compared to BMW F 900 R 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024
BMW F 900 R 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
BMW F 900 R 2024
BMW F 900 R 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro86 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral46 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário63 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,499.99 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidade, Semi-automáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação895 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens128 mmViagens142 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho64.5 grauAncinho60.5 grau
TrilhoTrilho101 mmTrilho114.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura750 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,518 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)211 kgPeso da berma (com ABS)211 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15.4 lCapacidade do depósito de combustível13 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama353 kmGama309 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2112 g/kmEmissões combinadas de CO299 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.9 l/100kmConsumo de combustível combinado4.2 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário97 dBRuído estacionário92 dB

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

A Honda CBR650R é uma excelente moto superdesportiva de gama média para a estrada rural, que consegue equilibrar muito bem o carácter desportivo e a acessibilidade. Mas outras motos desta classe também o conseguem. O que torna a CBR especial é o motor de quatro cilindros em linha da velha guarda no seu coração. Não vai ganhar nenhuma corrida de aceleração com ele, mas o motor de quatro cilindros em linha inspira com a sua entrega de potência sedosa e o seu ritmo estridente na gama superior de rotações. E com a nova tecnologia E-Clutch, é possível tirar o máximo partido do motor com mudanças de velocidade nítidas e aumentar significativamente o conforto no trânsito citadino graças ao funcionamento eletrónico da embraiagem.

Quatro cilindros em linha "da velha guarda" que nos tentam a engrenar uma mudança

garfo estável, mas não demasiado duro

travões bem afinados

ergonomia desportiva, mas não demasiado extrema

excelente sistema de embraiagem eletrónica

Belo ecrã TFT com conceito de funcionamento intuitivo

O amortecedor poderia ser mais estável quando se inclina

O ângulo do joelho pode ser bastante acentuado com pernas longas

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

A BMW F 900 R é uma mota de tamanho normal. 895 cc, 105 cv e 92 Nm cheiram a versatilidade. A F 900 R cumpre esta promessa na íntegra. A moto, incluindo a eletrónica e os componentes, faz um excelente trabalho em todas as situações. Mas, de todas as coisas, o coração da moto, o motor e a unidade de transmissão, não brilha em brilho premium.

Excelente cockpit e conetividade funcional

A eletrónica extensiva pode ser operada de forma lógica

Manuseamento muito acessível, mas ainda assim muito casual

A moto conduz de forma suave e reservada, mas também selvagem e desportiva quando necessário

Posição de assento agradável

Ampla escolha de equipamento e opções de configuração

Opções de assento baixo e alto disponíveis

A suspensão permite uma ampla gama de utilização - confortável, mas também direta e precisa.

A alavanca de velocidades é um pouco rígida - com e sem alavanca de velocidades rápida

o motor funciona de forma um pouco áspera e exala pouca elegância no topo

proteção deficiente contra salpicos na traseira

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R E-Clutch vs BMW F 900 R

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW F 900 R 2023
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

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VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

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VS.
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
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Yamaha MT-09 2019
VS.
BMW F 900 R 2020

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BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020
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Yamaha XSR900 2020

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Yamaha XSR900 2020

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Aprilia Shiver 900 2020

BMW F 900 R 2020 vs
Aprilia Shiver 900 2020

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VS.
BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs
BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2022
VS.
KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2022 vs
KTM 890 Duke 2021

BMW F 800 R 2011
VS.
BMW F 900 R 2021

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BMW F 900 R 2022
VS.
BMW F 900 XR 2022

BMW F 900 R 2022 vs
BMW F 900 XR 2022

Zontes 125 G1 2021
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Zontes 125 G1 2021 vs
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Ducati Monster + 2021 vs
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Yamaha XSR900 2022
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
BMW F 900 R 2022