Indian Challenger Limited 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021
Indian Challenger Limited 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2021
Technical Specifications Indian Challenger Limited 2020 compared to Honda GL 1800 Goldwing 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Indian Challenger Limited 2020
A Indian cultiva a sua tradição, mas tenta sempre algo novo. O Challenger Limited já é reconhecível como uma edição moderna de uma escavadora clássica pela sua carenagem ligeiramente mais angular. Com 122 cv e 178 Newton metros de binário, o motor é realmente potente, e o chassis confortável consegue aguentar não só os solavancos bruscos, mas também um ritmo mais desportivo. Apenas os travões são bons, mas necessitam de muita força manual para desacelerar os quase 400 kg de peso em estrada a um ritmo acelerado. O para-brisas com regulação eléctrica em altura é engenhoso, transformando o Challenger-Bagger num Challenger-Tourer!
Honda GL 1800 Goldwing 2021
A nova Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. No entanto, a Gold Wing é muito mais ágil e desportiva graças a menos peso e, sobretudo, a um novo chassis. No entanto, não há falta de conforto, o assento é maravilhosamente confortável, a proteção do vento é suficiente devido ao para-brisa um pouco mais baixo - mas é bom para a aparência. Os modelos Gold Wing Tour têm um para-brisas mais alto e uma caixa superior de qualquer maneira. Teoricamente, a Gold Wing pode ser actualizada para uma Gold Wing Tour com uma caixa superior e um para-brisas mais alto, mas então falta o controlo de tração, que é padrão na Gold Wing Tour e na Gold Wing Tour DCT.
