Yamaha Niken 2019 vs. Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken 2019

Yamaha Niken 2019

Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken GT 2021

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Especificações técnicas Yamaha Niken 2019 em comparação com Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken 2019
Yamaha Niken GT 2021
Yamaha Niken 2019
Yamaha Niken 2019
Yamaha Niken GT 2021
Yamaha Niken GT 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Curso do pistãoCurso do pistão59,1 mmCurso do pistão59,1 mm
Potência do motorPotência do motor115 cvPotência do motor115 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.000 rpmRpm na potência máxima10.000 rpm
BinárioBinário87,5 NmBinário87,5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário8.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraParalelogramoSuspensão dianteiraParalelogramo
Curso da suspensãoCurso da suspensão110 mmCurso da suspensão110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
Curso da suspensãoCurso da suspensão125 mmCurso da suspensão125 mm

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
Ângulo de direçãoÂngulo de direção70 grauÂngulo de direção70 grau
TrilhoTrilho74 mmTrilho74 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.150 mmComprimento2.150 mm
LarguraLargura885 mmLargura885 mm
AlturaAltura1.250 mmAltura1.250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.510 mmDistância entre eixos1.510 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)263 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)263 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha Niken 2019

Yamaha Niken 2019

A Yamaha Niken é uma mota que muitos julgaram prematuramente. Sim, tem um aspeto peculiar. Sim, é pesada. Sim, a parte dianteira exige, a longo prazo, mais atenção do que uma mota normal. Mas funciona. Conduz-se de forma surpreendentemente semelhante a uma mota normal, oferece uma boa ergonomia e inspira confiança, enquanto outras motas exigem mais esforço por parte do condutor. É precisamente no mercado de segunda mão que se torna interessante, porque o mercado reduzido e a procura limitada podem fazer baixar os preços.

Confiança muito elevada na condução

sensação de condução surpreendentemente semelhante à de uma mota

boa ergonomia

potente motor CP3 de três cilindros

excelente base para viagens com acessórios.

peso elevado

menor resposta na roda dianteira

maior necessidade de manutenção devido às duas rodas dianteiras e aos quatro braços da forquilha

Yamaha Niken GT 2021

Yamaha Niken GT 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha Niken vs Yamaha Niken GT

Preço Yamaha Niken

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Niken GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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Yamaha Niken GT 2020

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Yamaha Niken 2021 vs
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Yamaha Niken GT 2020 vs
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Yamaha Niken GT 2020 vs
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