Suzuki GSX-R 1000 2008 vs. BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Visão geral - Suzuki GSX-R 1000 2008 vs BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Especificações técnicas Suzuki GSX-R 1000 2008 em comparação com BMW R 1250 GS 2019

Suzuki GSX-R 1000 2008
BMW R 1250 GS 2019

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor178 HPPotência do motor136 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido-ar
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,254 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

A Suzuki não faz as coisas pela metade e fica em primeiro lugar aqui. Mas muito mais importante é a aceleração na saída da curva. 185 cv ou não. No passado, a GSX-R tinha uma vantagem aqui devido ao seu motor de curso mais longo. Isso não mudou em 2007.

Curva de potência óptima

três mapeamentos

boa caixa de velocidades

potência maciça

potência máxima

embraiagem anti-salto

amortecedor de direção eletrónico.

Ótica aborrecida

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-R 1000 vs BMW R 1250 GS

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH