Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. KTM 950 Supermoto 2007

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XC 2013 vs KTM 950 Supermoto 2007

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XC 2013 em comparação com KTM 950 Supermoto 2007

Triumph Tiger 800 XC 2013
KTM 950 Supermoto 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor98 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação942 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento865 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 com um carácter forte e elevada adequação à utilização diária. Impressiona com caraterísticas de condução equilibradas e tecnologia robusta. Mais exigente em termos de manutenção do que as motos modernas, mas recompensa-o com uma experiência de condução única. A boa disponibilidade de peças sobresselentes e os preços estáveis dos usados continuam a torná-la uma opção interessante para os entusiastas actuais.

Excelente condução apesar do motor potente

Posição de condução muito boa para turismo e desporto

Motor V2 robusto com elevada durabilidade

Componentes do chassis de alta qualidade

Preços estáveis para usados

Vasta gama de utilização, desde o dia a dia até às pistas de corrida

Boa capacidade de turismo apesar do design desportivo

Funcionamento caraterístico do motor graças à tecnologia de carburador

Manuseamento agradável apesar da potência

Manutenção mais intensiva do que os sistemas de injeção modernos

O contacto precoce com o apoio para os pés limita o ângulo de inclinação máximo

O sistema elétrico é problemático nos primeiros modelos

Os carburadores requerem manutenção regular

Consumo de óleo mais elevado do que os modelos da concorrência

Manutenção complexa das válvulas

Problemas de arranque a frio em condições meteorológicas extremas

Consumo de combustível relativamente elevado no modo desportivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XC vs KTM 950 Supermoto

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 950 Supermoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH