Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

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Visão geral - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Especificações técnicas Triumph Speed Triple 1050 2007 em comparação com Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007
Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor130 HPPotência do motor125 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação599 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,429 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Velocidade máximaVelocidade máxima240 km/hVelocidade máxima262 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

A Kawasaki é visivelmente mais manejável do que antes. A máquina não carece de absolutamente nada para a pista de corridas. Amortecedor de direção, anti-salto, chassis, motor - está tudo pronto. Apenas não tão estável como antes, a traseira parece mais leve na zona de travagem do que antes.

Peso reduzido

melhor comportamento

disposição mais compacta

amortecedor de direção Öhlings

conforto oferecido

boa posição de assento

afinação do motor impecável.

Estabilidade - instabilidade na zona de travagem

a nova forquilha apresenta uma desvantagem: as tolerâncias devem ser mantidas em toda a superfície do tubo de imersão.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Preço Triumph Speed Triple 1050

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Ninja ZX-6R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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