Indian Challenger Elite 2024 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Indian Challenger Elite 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Especificações técnicas Indian Challenger Elite 2024 em comparação com Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Indian Challenger Elite 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Indian Challenger Elite 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	108 mm	Furo	103.5 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	96.5 mm	Acidente vascular cerebral	117.5 mm
Potência do motor	Potência do motor	122 HP	Potência do motor	117 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	3,800 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,020 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11	Taxa de compressão	11.4
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,768 ccm	Deslocação	1,977 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	117 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Duplo choque
Viagens	Viagens	114 mm	Viagens	76 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	320 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	298 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Quatro pistões
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo de velocidade de cruzeiro	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	130 mm	Largura do pneu dianteiro	130 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	60 %	Altura do pneu dianteiro	60 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	180 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	55 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2,501 mm	Comprimento	2,460 mm
Largura	Largura	990 mm	Largura	960 mm
Altura	Altura	1,429 mm	Altura	1,345 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,668 mm	Distância entre eixos	1,625 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l	Capacidade do depósito de combustível	22.7 l

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT	Equipamento	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Conectividade, Punhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Sistema de som, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Indian Challenger Elite 2024

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

A Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 demonstra de forma impressionante como pode ser luxuoso viajar sobre duas rodas. Não é uma moto desportiva e não quer ser. Mas aqueles que abraçarem o seu carácter obterão uma moto de turismo excecionalmente estável, confortável e impressionante.

V2 potente com bons modos de condução

sistema de travagem forte

excelente ergonomia para o condutor

excelente som dos boxers

elevada capacidade de percorrer longas distâncias

sistema de informação e lazer prático

acabamentos de alta qualidade

boa carga útil

regulação limitada da pré-carga da mola traseira

conforto limitado do passageiro do banco

ausência do Android Auto

o para-brisas cria turbulência