Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Technical Specifications Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 compared to Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	116 mm	Furo	87 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	62.4 mm	Acidente vascular cerebral	90 mm
Potência do motor	Potência do motor	77.5 HP	Potência do motor	29 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,100 rpm
Binário	Binário	63 Nm	Binário	44 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8,000 rpm	Rpm ao binário	4,000 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	13.1	Taxa de compressão	8.5
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	5
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas	Válvulas	Desmodrómico	Válvulas	OHV
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	Ar
Deslocação	Deslocação	659 ccm	Deslocação	535 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante simples
Material	Material	Alumínio	Material	Aço

Chassis

Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubular	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco único
Diâmetro	Diâmetro	330 mm	Diâmetro	300 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Pistão duplo
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	245 mm	Diâmetro	240 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	100 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	18 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	160 mm	Largura do pneu traseiro	130 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,443 mm	Distância entre eixos	1,360 mm
Altura do assento	Altura do assento	904 mm	Altura do assento	800 mm
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	12 l	Capacidade do depósito de combustível	13.5 l

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Com a Hypermotard 698 Mono, a Ducati produziu um modelo de estreia incrivelmente bom! A moto tem todas as qualidades que se procuram numa supermoto de estrada e eleva-as a um nível altamente moderno e maduro. Não se encontra um motor monocilíndrico comparável nos dias de hoje, enquanto o pacote eletrónico completa o conceito. No entanto, é pura, irracional e divertida - como uma verdadeira moto hooligan.

monocilíndrico potente e moderno

som excelente de série

pacote eletrónico extenso

suspensão totalmente ajustável

manuseamento de topo

peso reduzido

O indicador de combustível seria útil

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI

Price Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

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Price Royal Enfield Continental GT 535 EFI

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