Ducati Hypermotard 950 SP 2023 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

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Visão geral - Ducati Hypermotard 950 SP 2023 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2023

Ducati Hypermotard 950 SP 2023

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 950 SP 2023 em comparação com Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2023
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
Ducati Hypermotard 950 SP 2023
Ducati Hypermotard 950 SP 2023
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro116 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão62,4 mm
Potência do motorPotência do motor114 cvPotência do motor77,5 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.000 rpmRpm na potência máxima9.750 rpm
BinárioBinário96 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.250 rpmRpm ao binário8.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão13,1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador53 mmFuro do acelerador62 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão185 mmCurso da suspensão215 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
Curso da suspensãoCurso da suspensão175 mmCurso da suspensão240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção26,1 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho108 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.493 mmDistância entre eixos1.443 mm
Altura do assentoAltura do assento890 mmAltura do assento904 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)176 kgPeso seco (com ABS)151 kg
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)198 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)160 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14,5 lCapacidade do depósito de combustível12 l

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Punhos aquecidos, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

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Ducati Hypermotard 950 SP 2023

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

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Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

A Ducati Hypermotard 698 Mono apresenta-se como uma supermoto acessível e divertida, com um potente motor monocilíndrico e uma eletrónica abrangente. Especialmente nas travagens, é fácil levá-la a derrapar, proporcionando uma sensação agradável. No entanto, para utilização intensiva em pista, a relação de transmissão de série é um pouco longa, a suspensão dianteira poderia ter uma afinação mais firme e o pneu Pirelli Diablo Rosso 4 de série oferece menos aderência do que um pneu especializado para supermoto. No geral, continua a ser uma moto fantástica e divertida, que atrai os motociclistas amadores com o seu comportamento controlável e, ainda assim, oferece reservas suficientes para voltas realmente rápidas.

comportamento de derrapagem divertido e fácil de controlar

potente motor monocilíndrico de 77,5 PS

sistema eletrónico abrangente que reage à inclinação

desenvolvimento de potência facilmente dosável

suspensão totalmente ajustável

Relação de transmissão de série demasiado longa para circuitos estreitos

suspensão dianteira um pouco mole para uma utilização intensiva em circuito

aderência limitada da roda traseira na travagem

o ecrã LCD já parece um pouco desbotado

preço relativamente elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Preço Ducati Hypermotard 950 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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