Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

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Visão geral - Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Especificações técnicas Honda CBR1000RR Fireblade 2006 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2020

Honda CBR1000RR Fireblade 2006
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor172 HPPotência do motor175 HP
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,301 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento831 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Os tipos duros que querem passar por pilotos de 1000cc na mesa dos habituais como conquistadores de uma besta não devem optar pela CBR. A Fireblade não é demasiado para um principiante de 600cc. Pode aproximar-se do seu limite pessoal de forma surpreendentemente segura. De facto, este é o maior trunfo da Fireblade em comparação com as outras 1000 no mercado.

Agilidade

conforto

média dourada

manuseamento seguro

boa sensação de tração

Desempenho máximo

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Precisa de 175 cv ou mesmo de controlo de arranque numa moto de turismo? Claro que não. É divertida? Sem dúvida! Embora a Super Duke GT não consiga esconder os seus genes e seja inegavelmente uma Duke em termos de agilidade e potência em curva, apesar dos seus 209 kg de peso a seco, ainda é possível passear de forma descontraída, assumindo sempre uma certa "maturidade" com estes dados de desempenho, claro. Porque ao contrário da Super Duke R ou mesmo de uma 890 Duke R, não me sugere constantemente a faca entre os dentes, mas sim uma sensação de soberania, livremente de acordo com o lema "eu posso, mas não preciso". E tudo isto vem equipado de série, como seria de esperar de uma moto que custa 22.499 euros na Áustria ou 19.053 euros na Alemanha.

motor potente e confiante

agilidade exemplar

ecrã TFT a cores de 6,5 polegadas

equipamento de série luxuoso

chassis semi-ativo preciso

Quickshifter Plus com um funcionamento soberbo

prático sistema de alforges

Consumo relativamente elevado

as ópticas polarizadoras não são do agrado de todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade vs KTM 1290 Super Duke GT

Preço Honda CBR1000RR Fireblade

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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